保时捷Taycan测试无线充电 大众希望10分钟充电80%

大众汽车美国诺克斯维尔创新中心(Volkswagen Group of America "s Innovation Hub Knoxville)是该公司的应用材料科学技术部门，目前正在扩大与橡树岭国家实验室(ORNL)和田纳西大学诺克斯维尔分校(University of Tennessee, Knoxville)的研究合作，以研究各种先进技术。

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这三个合作伙伴的共同目标是“探索如何将材料科学和回收概念的突破结合起来，以支持电动出行和可持续交通。”

他们的第一个项目是测试一种更好的无线充电方式。

这几个合作伙伴使用保时捷Taycan来开发ORNL的高功率无线电动车充电概念。其目标是在以电磁波为核心的无线充电设计上取得突破。

初步试验显示很有希望达成目标。原型系统已经显示出高达98%的充电效率。这意味着几乎所有的电力在离开充电器后都进入到车辆电池中。

通过与大众的合作，该团队已经能够将功率从6.6 kW提高到120 kW。然而，他们的目标是最终达到300千瓦的功率水平，这将使Taycan在10分钟内充电到80%。

ORNL能源科学与技术实验室副主任Xin Sun表示：“我们很高兴能与大众合作，展示ORNL的高性能、超高效无线充电技术。我们独特的多相电磁线圈设计和电力电子产品能在紧凑的系统中提供高功率传输水平，有可能缓解电动汽车里程焦虑，使美国交通加速实现脱碳。”

不过，这项研究还将扩展到诸如高级功能材料等领域。这包括复合材料汽车车身部件，用于室内设计的植物基材料，以及历史上被认为不可回收的材料的新的回收概念，如纤维增强复合材料。

大众汽车集团研究执行董事Nikolai Ardey表示：“大众汽车集团的目标是在全球范围内建立一个更可持续的未来汽车愿景，我们将联系世界上最好的研究人员，使其成为现实。与橡树岭国家实验室和田纳西大学等合作伙伴共同创新，将有助于扩大大众国际创新团队的实力。”（iCar Young）