12年的好牌打烂之后，王传福和比亚迪又做起了“高端梦”

提到比亚迪，相信大家都比较熟悉了，这是一家主攻新能源领域的汽车生产销售企业。由于面向新能源，比亚迪在刚刚建立之时就已经吃到了较多的市场红利，取得了非常快速的发展，如今这家企业在我国汽车生产领域已经占有着十分重要的地位了。

不过虽然说比亚迪的市场业务规模十分庞大，但就目前的市场状况来看，比亚迪的产品还缺乏着较强的市场竞争力，这也令许多人认为比亚迪将12年的好牌打得稀烂。而在12年的好牌打烂之后，王传福和比亚迪又开始做起了高端梦，那么比亚迪的高端梦是否能够实现呢？

(相关资料图)

一、比亚迪的“高端梦”

比亚迪这家企业在刚刚成立之时就已经把握住了市场的风口，主攻新能源领域方面的技术，推出了许多质量优异的新能源汽车产品，建立了良好的市场口碑。发展至今，比亚迪的市场业务规模已经非常庞大了。

就今年10月份购车热潮期的数据来看，比亚迪的汽车产品零售销量达到了20.6万辆左右，甚至占到了10月国内乘用车销量的1/9，这是令人十分震惊的一个数据。不过在亮眼的数据之下，比亚迪的市场竞争力却在逐渐消失。

毕竟这两年入局新能源汽车行业的企业逐渐增多，整个新能源市场的定位和走向也在不断地发生转变，逐渐向精细化和高端化靠拢，然而比亚迪却缺乏一款高端的汽车产品。为了实现所谓的高端梦，比亚迪今年也没少花心思。

在保证集团稳定运营的同时，比亚迪今年也投入了大量的成本来研发高端的汽车车型。今年，比亚迪集团官方宣布了旗下主攻高端市场的新品牌“仰望”的消息。不过，比亚迪想要真正实现“高端梦”可能并没有那么简单。

二、想要实现“高端梦”，还存在诸多问题

就目前的情况来看，比亚迪想要实现所谓的高端梦还存在着诸多的问题，首先就是缺乏技术方面的支持。新能源行业中的高端汽车产品和中低端汽车产品还是完全不同的，两者的区别不仅体现在车内的装饰，还体现在行车系统方面，这就涉及到了技术方面的问题。

如果比亚迪想要将原本的中低端定位改造为高端定位，那么就需要引进对应的先进技术，这样方才可以提升行车系统的质量，给予用户更好的体验。但目前的比亚迪在这一方面却比较缺乏，也没有较为合适的合作伙伴。

其次便是比亚迪在过去几年的发展当中已经给市场留下了较为固定的品牌形象。由于一直专注于中低端市场，比亚迪的汽车产品一直和廉价性价比这样的词语所绑定，消费者们对于比亚迪汽车产品的概念也多是停留在这些词语之上。想要打造一款高端的汽车产品，改造自己的市场品牌形象并且扭转消费者们的刻板印象并没有那么简单。

这也意味着比亚迪如果真的推出了一款高端的汽车产品，并且以高额的市场售价来进行销售，国内的消费者很有可能不会买账，这款汽车的销量也就难以得到保证。为了一个难以得到保证的高端梦而付出较大的成本，这是非常不现实的。

三、未来的发展

虽然说就目前的情况来看，比亚迪想要实现所谓的高端梦确实是困难重重，但想要在未来的市场发展当中占有更为有利的市场地位，比亚迪产品的转型也是必不可少的。而为了实现这所谓的高端梦，比亚迪在后续的发展当中很有可能也会积极同其他企业进行合作。

例如像是一些主打高端汽车产品的外资车企，除此之外，比亚迪还有可能同一些技术性的企业达成合作来提升行车系统方面的质量，给予消费者们更好的体验。当然，比亚迪放弃市场合作，直接进行自主开发也是有可能的。

不过无论是采用合作还是自主开发的方式，比亚迪势必需要付出大量的成本，这可能也意味着比亚迪在后续的发展当中很有可能会沉寂一段时间。在这段时间之内，国内新能源汽车市场也会发生较大的变化，这也是比亚迪必须要考虑的。

四、小结

国内新能源行业的快速发展迫使比亚迪向着高端方向进行转型，但对于比亚迪来说，能否实现所谓的高端梦目前还有待考虑。如果说比亚迪在后续的发展当中一味地追求市场高端化的风口，很有可能也会对当前的稳定运营状态造成影响。那么各位读者对此有何看法呢？欢迎大家在下方评论区中留言，跟笔者一同交流讨论。

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