2016年，上汽集团与奥迪达成协议，准备生产合资汽车上汽奥迪，就在双方即将达成协议的时候，已经和奥迪方面有着深厚合作的一汽集团跳了出来，并且不惜通过“罢工”的方式来抗议上汽集团与奥迪的合作。

在这种压力下，多方经过商议，最终决定在2022年，上汽集团才能推出上汽奥迪的汽车，而这个项目也受到了很多人的关注，只不过当今年上汽奥迪推出之后，却没有迎来想象中的情况，反而截至9月底，一共只卖出了不到5000辆汽车，那么这又是什么原因造成的呢？

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质量问题让形象变差

虽然今年因为各种各样的问题，导致整个汽车行业是比较低迷的，但是无论如何，也没有人能够想得到上汽奥迪的首秀是如此的惨淡。

截至9月底，上汽奥迪一共推出三款车型，三者加起来的销量一共为4156辆，特别是被寄予厚望的A7L车型，月均销量仅仅300出头，这样的销量无论是对于上汽集团，还是奥迪来说，都是非常差的一个成绩。

那么为什么上汽奥迪的销量如此惨淡呢？其实与其产品的质量密不可分，比如说上汽奥迪最为看重的A7L车型，因为发动机与燃油箱的链接出现了问题，上市不到5个月，就召回全部销售的汽车，毕竟涉及到汽油，这可能就会造成严重的安全事故。

首秀的主打产品，就遭遇到了严重的质量问题，这让上汽奥迪的形象一落千丈，既然都是购买合资车，又都是奥迪，那么为什么消费者还要选择质量不好的上汽奥迪，而不是选择一汽奥迪呢？

上汽奥迪出师不利的原因

上汽奥迪之所以处理不力，其实可以从多个方面来解释，首先就是今年的汽车行业就不太好，特别是新能源汽车的崛起，让传统豪车的销量受到了影响，叠加整个行业的低迷，就让上汽奥迪的首秀本身就是一个不恰当的时机。

其实整个合作项目就存在一定的问题，毕竟奥迪在此之前就已经和一汽集团有稳定的合作，市场上对于一汽奥迪的认可度还是非常高的，上汽奥迪的项目就是在于一汽奥迪做竞争，那么一个新的品牌想要和老品牌做竞争，难度自然就是非常大的。

另外更为重要的一个问题在于，上汽奥迪和一汽奥迪使用了同一个销售网络，那么在销售人员进行推荐的时候，自然就会选择推荐一汽奥迪的产品而不是上汽奥迪。

有这样几个不利的条件，对于上汽奥迪来说，自然就是非常艰难的了，开局不利其实也属于预料之中的事情。

上汽奥迪能否翻身

既然知道了问题所在，那么上汽奥迪能否完成翻身呢？这就需要看看上汽奥迪未来要如何改变了。

比如说在销售网络的问题上，上汽奥迪一定另辟蹊径才可以，否则还是依靠一汽奥迪的销售网络，那么很难有出头之日，只有让上汽奥迪的品牌被更多的消费者所熟知，人们才能够有消费的欲望。

除此之外，也就是打铁还得自身硬，上汽奥迪在推出首款汽车A7L的质量问题绝对不能再次出现，否则本身消费者就对于这个新品牌不是很信赖，如果你还有质量问题，就更加不会有消费者想要购买了。

只有这样，才有可能在未来能够打响招牌，赢得消费者的信赖，对此，大家又是如何认为的呢？欢迎一起讨论！