零下30度新能源汽车表现怎么样？2022新能源冬测结果公布-天天速看

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如今新能源汽车品牌、车型越来越多，为了宣传自家的产品，很多厂商动不动就大放厥词，什么500万以内最好的SUV、比肩库里南之类的话术，那么这所谓的“天花板”车型实际水平究竟怎么样呢？是骡子是马拉出来遛遛便知真晓。

近日，懂车帝针对新能源汽车进行了一次冬测，以此检验各大品牌产品在寒冬下的表现，这对于测试的新能源汽车来说无疑是一次大考试。由于懂车帝测试项目较多，新能源汽车产品所暴露出来的问题也十分突出，电池系统异常、行驶系统异常以及续航打折都是本次测试暴露的问题。

续航打折

对于广大消费者而言，新能源车的续航焦虑似乎是永远绕不开的话题，虽然不少车企宣传的数据很好看，但实际的表现却不尽人意。例如，一汽丰田bZ4X官方续航里程为560km，但实际续航仅209km，续航达成率仅为37%。而来自奇瑞的QQ冰淇淋也是表现一般，续航达成率只有38%。总体看来，在续航达成率和平均充电功率前十榜单中，国产新能源车型占据绝大多数，明显优于合资品牌。

夜间辅助系统故障

另外在本次测试中，还暴露出了一个大的问题，就是有的车型在低温的夜晚中，出现了辅助驾驶系统故障的问题。像蔚来ET7，在进行驾驶辅助过程中，人还来不及反应，仪表盘屏幕突然就僵住了。除了蔚来ET7，极氪001、奔驰EQE也有相似的情况，并且问题更多，整个过程下来，连一个完整的测试都没法完成。

其他异常

除了续航有不少车崩盘以外，有一些车在这样的低温下发生一些故障问题，比如说零跑C01那好看的无边框车窗玻璃低温下无法升降，甚至最后在关门时，主驾玻璃直接碎掉了。极氪001则是因为门槛有冰，电吸门无法关上。闪电猫的后视镜镜片更是直接被冻掉了，这做工简直不要太差。

虽然这次测试很多车型没有表现好，但这在一定程度上，能够促进厂家优化自己的产品，让整个汽车行业能够健康向上发展，也算一件好事。