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超标电动车是指在尺寸、功率、时速、电压等方面，都不符合“国家标准”的车型，这些车辆在道路行驶，会比符合国标的车辆隐患性更强，因此，在电动车迎来规范化，这些车辆就迎来了道路行驶的“倒计时”。

相信许多车主都关注到，在2023年新的一年开端，包括浙江、广东佛山、辽宁大连、安徽六安等多地的非标电动车上路将会有限制的消息，那么，是不是所有的不符合“新国标”的电动车，都将不能上路，答案也并不是，小行家盘点符合2种情况可以继续上路，车主可以放心用。

浙江：超标电动自行车不能用，超标的电摩可以继续上路

根据《浙江省电动自行车管理条例》，备案登记的超标电动自行车，将在2023年1月1日起，不能继续上路，继续上路可罚款，拒不改正可没收车辆。

那么，什么是超标电动车，这就要搞清楚什么是国标电动车，符合新国标电动自行车会满足以下几个条件：

1、 车辆具备骑行踏板的功能；

2、 车辆时速不超过25公里/小时，重量不超过55公斤；

3、 两轮间的轴距不大于1250毫米，最大宽度不大于450毫米；

那么，理论上不符合以上条件的电动车，其实都是超标电动车，但是，并不是所有的超标车都会在2023年1月1日起淘汰上路，有2类电摩车型，虽然也是超标车，但是可以继续上路使用的。

1、 悬挂蓝色号牌的电动轻便摩托车；

2、 悬挂黄色号牌的电动摩托车；

这2种非标电动车，并不在电动车管理条例内的车型，拥有的不是过渡期上路权限，不需要淘汰，车主可以继续使用。

安徽六安：超标电动三轮车、四轮车无牌禁止上路，非标备案车辆可以放心用

除了电动车之外，在2023年1月1日起，安徽六安停止对于超标电动三轮车、四轮电动车（老年代步车）的登记上牌业务，并且从1月1日起，禁止无牌超标车的上路行驶。

但与此同时，对于已经备案的非标电动三轮车、四轮老年代步车，是可以继续上路使用，可以在过渡期截止2025年9月20日之前，放心驾驶车辆上路行驶。

这也意味着，虽然超标的电动三轮车、四轮车上路有限制，但是针对于已经通过“免费备案”的车辆，并不在禁止上路的范围内，而据了解，六安已经有40万辆以上的低速三轮、四轮车备案，禁止上路可以影响的车辆已经非常少，绝大部分车主都是可以放心用的。

小行家总结：

各地加强超标类的电动车禁止上路，主要是淘汰一些对道路存在安全隐患的车型，但是，超标实际上是一种“相对的”，如果电动车超出了新国标的标准，但它符合摩托车标准，仍然是可以上路的，而对于低速三轮车、四轮车，虽然是超标的，但如果获得了备案登记，有了过渡期上路资格，同样是具备上路资质，这样的管理可以充分的体现车辆多元化，给大家更多的上路用车选择。

当然，小行家还是提醒大家，车辆可以继续上路的同时，要做到戴头盔、合法载人、不加装，持有驾驶证、行驶证、遵守交通规则等上路要求，这样才能安全上路不怕查。对此，您有什么看法和见解，也欢迎大家评论交流。