一汽奥迪的新未来：双旗舰引领“燃油+电动”双路线-全球快看点

作者|刘冬雪

编辑|费明举

(资料图)

经典焕新

面对汽车工业电动化、智能化变革，身处其中的车企都深受影响，品牌在市场竞争中持续分化，格局在群雄逐鹿中被重塑，豪华车自然也不例外。

如何面向未来？一汽奥迪在今年的成都车展上，以“新奥迪 新未来”的主题诠释了自己对未来的定义。

在此次车展中，一汽奥迪携33款产品亮相，其中三款新车全新奥迪A8L、全新奥迪S8L、全新奥迪SQ5 Sportback在车展正式上市。

一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌表示：“一汽奥迪主张的新豪华，不是对传统豪华时代的完全颠覆，而是在经典之上的焕新演绎。因此，格局重塑的全新奥迪A8L，既有感性美学设计，也有澎湃动力加持，更有众多人性科技赋能。”

以全新奥迪A8L为例，其前脸换装了全新设计，采用了点阵式银翼格栅，更大面积的中网在视觉上更具气势。在车尾，一体贯穿式OLED尾灯增加了辨识度，另外全新奥迪A8L的尾灯支持定制化服务，能够为车主提供更多个性化的专属选择。

在车身配色上，新增了来源于天空变换的星际美学的4种车身配色，包含曼哈顿灰、苍穹蓝、耀夜绿和极光蓝，视觉效果更加深邃。

全新奥迪A8L车身选材严格遵循了奥迪空间框架结构（ASF）的原理：包含58%的铝制元件。乘客座舱则由热轧钢构成，辅以由碳纤维增强聚合物制成的超高强度、抗扭曲变形后面板。以镁为原料制成的支柱杆，体现的则是轻量结构设计理念。

在动力上，新款奥迪A8L将会继续搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，同时提供高、低功率两个版本，匹配出自ZF的8速手自一体变速器，还有奥迪当家的quattro四驱系统。此外，还推出了一款搭载2.0T发动机的车型，最大功率达到265马力，同样匹配8AT变速箱。

而全新奥迪SQ5 Sportback搭载了保时捷同款3.0TFSI V6发动机，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，通过与高性能8速tiptronic变速箱配合，新车的0-100km/h加速仅需5.3秒。

电动化战略加速落地

一汽奥迪的进化当然不止体现在燃油车上，据孙惠斌透露，“后续，一汽奥迪还将为中国市场带来奥迪e-tron GT家族，与奥迪A8L家族形成‘双旗舰’，持续引领‘燃油+电动’双路线全面进化。”

11月21日，仅用时5个月的奥迪一汽新能源汽车项目完成暖封闭，比原计划提前了一个月。

这里是奥迪在华首个纯电动车型的生产基地，将投产奥迪A6 e-tron、奥迪Q6 e-tron等PPE平台纯电动车型。据了解，该项目计划于2024年底投产，规划年产量将超过15万辆。

据介绍，奥迪一汽新能源汽车项目工厂拥有冲压、焊接、涂装和总装车间，还配备高压电池装配车间，专供中国市场的纯电车型使用。

奥迪一汽新能源汽车有限公司将智能化理念贯彻至生产制造全流程，构建出了一个具有数字化IT架构网联系统和超级企业云系统的智慧企业。IT架构将所有设备、产品、维护互联互通，从而实现企业的高效联动。云系统则联动企业内部，提高柔性化生产能力。这不仅可实现精准预测生产、缩短交付周期，也提升了效率和质量。

“德国品质搭乘中国速度，使得奥迪一汽新能源汽车有限公司拥有独特的行业领先优势。”奥迪中国总裁温泽岳博士表示，“通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，我们希望进一步拓展奥迪在中国的电动化产品阵容，同时联合本土伙伴一起在当地生产零部件，研发最新技术，将全新高端电动车平台（PPE）的车型打造成面向中国消费者、面向未来的新一代智能电动车。”

对此，德国汽车工业协会 (VDA) 中国副总裁张琳分析称，近年来，随着全球汽车业掀起“新四化”技术变革浪潮，即便是被视为传统制造业的汽车企业，也都纷纷加快了转型步伐。同时，中国市场对于推动奥迪电动化战略落地有着至关重要的意义。