不能买，国产车底盘现在还容易生锈？

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曾经的中国汽车市场，可以说就是合资车的天下，不论是在销售数量还是销售质量上，合资车都占有绝对优势，只有在10万元甚至更低的价格区间才有国产车一席之地，很多人之所以不愿意选择国产车，就是怕小毛病多，怕底盘生锈！

直到如今，比亚迪成为国内第一个真正崛起的自主品牌汽车，销量吊打合资，曾经二三十万价格区间称雄多年的奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯美瑞、雅阁等，在比亚迪汉3万多的销量面前也显得不堪一击，可以说国产汽车也终于扬眉吐气了一次！但是，网上却有很多声音并不看好比亚迪，他们说国产车都一样，前几年还行，用三四年后底盘就锈的就不像样子了，有些甚至会锈穿，销量已经做到国内第一的比亚迪汽车，如今仍然如此不堪吗？

如果是别人或许就信了，但是自己作为一名比亚迪秦混动五年的车主，如今的底盘除了排气管有浮锈以外，其它地方一切正常，就连在维修店保养时维修师傅都不禁称赞，如今的国产车底盘做的确实比以前强太多了！

不少网友提到的国产车底盘生锈在以往的国产车确实发生过，但是如今早就不同往日了！如今的比亚迪等国产汽车，重要的焊接环节普遍采用全自动化机器人完成，防腐也是同合资车一样的电泳工艺，喷涂依然是无尘车间机器人全自动化作业，不少生产线甚至比国外合资车还要先进！

汽车电泳

一样的操作，一样的工艺流程，合资车底盘不生锈，国产车为什么就会生锈呢？更何况国产车也经过了不少车友的实践的检验确实很少异常生锈了，还用数十年前的观点评价如今的国产车，是不是不太妥呢？