抖音开放小程序再次将网约车行业推向舆论的焦点

最近关于抖音开放出行平台入驻资格，T3出行、一喂顺风车等一些网约车平台入驻抖音，在抖音上也能打车的消息一经爆出，让本就不太平的网约车行业在面临订单爆冷现状的同时再一次被推向了风口浪尖。

而业内网约车平台似乎从未休止的战火会不会再次燃起，一时间成为了各大媒体讨论的焦点。

潜力巨大的网约车市场吸引着投资者蜂拥而至

纵观网约车行业从兴起发展至今，其凭借着方便实惠、干净舒适、类型多样的优势成为人们一度喜爱的出行方式之一。

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而前段时间一则“奔驰网约车包年接送孩子98000元”的消息在让众多网友直呼“好贵”的同时，也看到了网约车市场受众的广泛。当然豪车网约车也不是第一次出现在大众的视野了。

谈及豪车网约车似乎有些偏题，至于网约车豪车这种高端的出行方式能不能在网约车市场重构进行时的背景下撬动大格局，成为更加高端的出行方式，还有待运力、需求等方面的验证。

滴滴、高德打车、T3、曹操出行、一喂顺风车等，这些不断增加的网约车平台，在为行业提供充足运力的同时，也造成越来越多的人分食着没怎么变化的“蛋糕”，各大平台对于客流量之间的抢夺战似乎也一触即发。

虽然抖音官方解释说，抖音平台并没有做出行平台的打算，但抖音的加入似乎将再次燃起了业内的战火。

抖音打车小程序的背后，其实是网约车企业更加需要抖音！

面对抖音吸纳出行平台的加入，难道真的是抖音想在网约车行业艰难的时候“跨界”加入其中吗？为了寻找答案小编翻看了其他平台的新闻报道，“其实是网约车企业更需要抖音”的这一观点吸引了我的注意。

为什么说网约车企业更需要抖音呢？

如今抖音拥有着巨大的用户数量，而抖音的功能也逐渐由单一的娱乐休闲扩展到涉及人们衣食住行的方方面面，即使有很多人吐槽抖音没了之前的感觉，但也不得不承认我们生活的方方面面也越来越依赖抖音了。

抖音拥有着巨大的用户数量也成了一些网约车平台想要入驻的原因。对于现在的网约车行业来说，车多单少是目前亟待解决的行业问题，而抖音拥有着庞大的用户数量，因此出行平台选择入驻抖音或许会适当缓解网约车行业现在爆冷的现状。这大概就是网约车企业更需要抖音的原因吧。

因此，小编个人认为看似是抖音想要跨界加入网约车行业，但实则背后是网约车企业需要抖音来引流，提供更多的客流量，助力网约车行业渡过难关，重回顶峰。

面对抖音开放出行行业入驻资格，是想分一杯羹还是助力网约车行业发展，你怎么看？