岚图汽车CEO卢放：岚图追光将开启智能电动汽车下半场

12月15日，岚图汽车第三款车型——中大型轿车“岚图追光”正式发布并开启预售，搭载82kWh电池包的标准版和旗舰版预售价分别为32.29万元和35.29万元，搭载109kWh电池包的长续航旗舰版预售价43.29万元。如果选择电池租赁方案，82kWh电池包版本购车价可减13万元，每月电池租用服务费1680元；109kWh电池包版本购车价可减18万元，每月电池租用服务费2250元。

(资料图)

按照岚图汽车CEO卢放的说法，追光代表了岚图汽车三年来自主研发的最新成果，“30万+无对手”。追光的产品实力真的如此强悍吗？又是如何做到的？ 发布会之后，岚图汽车CEO卢放、岚图汽车销售副总经理刘展术接受媒体采访，进行了详细说明。

卢放受访时表示，岚图追光在动力性能、操控体验、智能化水平、安全性、豪华感等各个维度全面拉满，但这款车最突出的特点是它是国内第一款采用中央集中式SOA电子电气架构的车型，真正实现了软硬件解耦、同时所有软件服务化，将整车的智能化水平拉到一个新高度，从而开启智能电动汽车下半场。

中央集中式SOA电子电气架构展具

岚图中央集中式SOA电子电气架构以中央控制器OIB（One Intelligent Brain）、区域控制器VIU和联网终端T-BOX为核心。其中，中央控制器OIB将车辆控制、动力、智能驾驶、智能座舱四大功能域集成为一个中央计算单元，集成度超过了特斯拉的电子电气架构。据了解，特斯拉目前的架构仍然是一个中央计算单元+三个域控制器。、

中央集中式SOA电子电气架构的 中央控制器OIB

除了高度集成化以外，岚图中央集中式SOA电子电气架构也实现了软硬件完全解耦和软件架构服务化，再加上云端的开发者平台可以开放整车服务能力，意味着岚图将产品的定义权交给用户，用户可以自定义某些车辆功能，从而实现千人千面的用车体验。卢放认为，正是基于这个角度，岚图追光开启了智能电动汽车的下半场。

据了解，岚图 开发者平台将于2023年下半年上线，届时将为用户、软件开发者、硬件制造商提供统一接口，为拓展车辆功能提供更多可能，与各方一起共建岚图生态。未来，不仅主机厂能通过持续不断的OTA升级让已经交付给用户的车辆常用常新，用户和其他开发者也能利用岚图的开发者平台为车辆开发个性化功能，这才是智能电动汽车的魅力所在。

当然，除了领先其他车企的全新架构之外，岚图追光在其他方面也都有过人之处。动力性能和操控方面，岚图追光最大功率375kW、峰值扭矩730N·m，最高时速210km/h，零百加速时间仅3.8s，One Box线控制动系统使其拥有绝佳的刹车性能，百公里时速到零刹停距离达33.8m，连续加、减速10次，动力及制动性能无衰减。它的麋鹿测试成绩达到83km/h，媲美保时捷911、超越保时捷帕拉梅拉。

安全方面，岚图追光构建了全方位的主被动安全、信息安全和健康安全。比如，追光搭载的8系三元锂电芯顺利通过针刺实验，在行业内还是绝无仅有的。其电池不仅安全性高，能量密度也是行业领先水平（追光搭载了半固态电池，东风集团正在与赣锋锂业合作开发全固态电池）。

其实，操控性能和安全方面一直是岚图区别于其他新品牌的最大卖点之一，岚图前两款车型——岚图FREE和岚图梦想家在动力和操控方面都显著领先于同级竞品，也在用户中树立了鲜明的形象和良好的口碑。追光不仅延续了FREE和梦想家的优点，也将它继续发扬光大。

续航方面，CLTC工况下，搭载109kWh电池包车型续航可达730km，是目前四驱纯电轿车的最长续航，搭载82kWh电池包车型续航580km。卢放表示：“在提高续航里程方面，岚图不是不断去堆电池的电量，而是一直在思考如何用更少的电量实现更长的续航里程。其实，降低整车能耗才是我们真正关心的。岚图追光的百公里耗电量只有15.6kWh，这在四驱轿车中是行业里最优的水平。”

关于补能的便利性，卢放表示，目前，充电桩正在加速普及，接下来车企要做的工作就是进一步提高充电效率、缩短充电时间。岚图追光的峰值充电功率可达230kW，充电10分钟可补充230km续航里程，已经是很高的效率了。

空间方面，岚图追光拥有1940mm同级最大乘坐空间，超越了奔驰EQS的1938mm。追光后排腿部及头部空间非常充裕，前排座椅调整到合适位置时，身高1.9米的乘客在后排仍能有3拳腿部空间，头部也有1拳距离，解决了很多溜背车型普遍存在的后排压迫头顶的问题。此外，岚图追光还有一键舒享模式。

岚图追光上市后将主要面向哪些消费群体？卢放表示，岚图品牌的用户人群定位总体是新中坚力量，不过，岚图已经推出的三款车型的用户群体也有些差别。其中，岚图FREE的客群主要是学历高、教育水平高、收入高的“高知人群”。岚图梦想家的客群以企业主居多，可以说是“老板人群”。而岚图追光的客群主要集中在“高管人群”，包括企业高管和政府官员，岚图汽车此前对这些群体的调研也显示，他们对追光非常感兴趣。

刘展术表示，岚图追光计划于2023年1、2季度开启交付，目前主要聚焦纯电版本。据我们之前的了解，岚图追光未来也将推出增程式版本。

2022年岚图汽车两款车型总交付量为19409辆，虽然有新冠疫情防控和供应链紧张等因素的影响，但不足2万辆的产销规模仍然是不尽如人意的。因此，追光的交付将对岚图汽车增加销量规模非常重要。