关注 - 特斯拉线下门店被曝“激烈维权”，成都店内礼品等物料被抢-环球滚动

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 1月6日，特斯拉中国官方针对Model 3和Model Y进行大幅降价，降价幅度从2万元-4.8万元不等。消息一出，引发了不少刚提车的特斯拉车主的不满。

图源：昵称为“不是郑小康”的网友

(相关资料图)

据网友（昵称为“不是郑小康”）爆料，“自特斯拉于1月6日宣布降价后，特斯拉成都太古里爆发了特斯拉进入中国以来最激烈的维权。那个门店所有给用户的周边礼品、零食和水都被抢。一台纯电动ATV小车Cyberquad被毁坏。”

图源：昵称为“不是郑小康”的网友

据该网友表示，“现场签字的车主们的诉求是10万公里超充+100万积分+FSD（完全自动驾驶功能，选装价6.4万元）终身使用权+车辆延保2-4年，加起来或超10万元人民币。”

疑似车主贴出“请特斯拉重视老车主”字符（图源：新浪汽车）

此外，网上流传出多组老车主维权的照片。有网友（昵称为“Jester轰轰”）曝光了疑似特斯拉杭州萧山体验中心的“维权”画面，店内聚集多人，众人高喊“退钱”。

疑似为特斯拉杭州萧山体验中心（图源：昵称为“Jester轰轰”的网友）

据悉，国产特斯拉售价在本次降价之后创下历史最低价。但由于降价幅度太大，部分车主无法接受，希望特斯拉能给出一定补偿措施。

有北京地区特斯拉车主向懂车帝表示，“当时买车时，特斯拉销售顾问声称不会降价，还催促赶紧提车，现在想想让人很生气。”同时，该车主强调，“大家对特斯拉突然降价的做法有点心累，连个补偿安慰也没有，哪怕是送点积分，换换充电里程心里都能舒服点。”

特斯拉价格变化

值得注意的是，针对此次降价，特斯拉公司全球副总裁陶琳发文表示，“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从‘第一性原理出发’，坚持以成本定价。”

特斯拉公司全球副总裁陶琳回应降价

截至目前，对于后续是否有保价措施的问题，特斯拉中国方面给予了否定的答复。至于接下来特斯拉是否还会推出降价措施，有观点认为，“特斯拉大概率还会降价”，当Model 3和Model Y的价格进一步下跌以后，特斯拉的销量规模、国产化率会继续提升，而这将进一步平摊它的制造成本，特斯拉恐怕仍有不小的降价空间。

特斯拉还会降价吗？

需要明确的是，降价虽然属于正常的商业行为，但是频繁降价对于部分消费者而言并不是好消息。价格的变动不仅会让消费者感到不安，引起老车主的不满；对于品牌而言可信度多少也会受到影响，从而导致品牌溢价不断缩减。因此，“定价自由与消费者权益如何平衡”也值得深思。

同时，希望广大车主们能保持理性，通过合法合理的手段维护自身权益。