车主维权！下周这个板块要嗨了！-环球热点

大家好，我是你们的老朋友问井挖财！

【资料图】

1、能源：交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车替代传统能源汽车，利好新能源、氢燃料。

2、SW部：预计2023年汽车消费市场有望总体保持增长势头，利好汽车板块。

3、翁：推动新能源产业成为我国经济增长的新引擎，利好新能源！

4、广东：计划再打造若干新的万亿级产业集群 推动5000家规上工业企业数字化转型，利好数字经济产业，广东板块。

5、郭：将当期总收入最大可能地转化为消费和投资 鼓励住房、汽车等大宗商品消费。郭：以头部房企资产负债表为重 逐步推动房地产业向新发展模式过渡。利好房地产、消费。

6、辉瑞P药报价过高，未能纳入医保目录，国产药被纳入，利空代理商，利好国产药。

美股上周五涨了不少，美股是上涨的，纳指涨2.56%，道指涨2.13%2022年12月工资通胀显著降温，平均每小时工资环比仅增长0.3%，低于市场预期0.4%，前值修正值为0.4%；同比增长4.6%，同样低于市场预期的5%，11月份修正值为4.8%，为2021年8月以来最低，这个数据被市场解读为工资性通胀显著下行，加息退出的步伐或许加快，美股大涨。

美股平时不跌，A股次日大概率都有行情，大涨后，次日高开低走情况居多。距离过年还有十个交易日，A股五连阳后，成交量也恢复到了八千多亿，可转债放量到564亿，市场这个时候也容易麻痹大意，也到了前方3180附近的压力区，继续高举高打需要放量到万亿级别。

可转债交易量温和放大，场外资金入场明显，前段时间溢价率挤压，上周五，转债强于正股，溢价率略有提高。

周末汽车板块利好有点多，下周估计要嗨了，目前板块轮动，资金从消费板块流出转向新能源，但同时特斯拉降价维权冲上热搜，对于降价，是双刃剑，消费者肯定双手赞同，但也意味着企业毛利降低，销量打开，因为两个月三次降价后，有老车主买完以后，就降价3万，拉朋友过去维权，朋友一看这么这么便宜，居然也提了一辆。这事儿说明原来有需求，不过被价格压抑，当出现合适价位时，需求会被释放。

我们关心的是，降价后，对于汽车上下游如何影响，降价是利好还是利空，区别对待，首先降价刺激消费，容易把销量做出来， 销量起来以后，汽车上游行业未必会降价，因为特斯拉有品牌溢价，毛利高，对零部件应该是利好， 关于对零部件：目前特斯拉是季度谈价，以拓普为例，四季度铝价相较三季度上升3个点，因此一季度给特斯拉供货价格反而略微上升。

但从另外一个角度来说，特斯拉一定会找供应链谈价，分摊降价压力，但一些汽车配件本身毛利就很小，已经压无可压的地步。

而对电池降价的压力高于零部件，因为成本占比高4成左右，竞争加剧的时候，也会是头部想要收拾尾部的时机。

但不是特别担心头部电池企业的盈利，一方面是23全年跟22年比单位盈利大概率向上。另一方面这些电池企业的下游并非只有车，以宁德为例，储能在整体出货占比1/4，并不全指望电池业务。总的来说，降价是竞争力不强的表现，在新能车市场，比王吊打特斯拉已经成为事实。

我上周过夜了今飞转债，正股就是汽配零件，周末消息，利多消息多于利空，下周肯定要兑现，周末复盘看了一圈，首板中，今飞晋级二板概率还是蛮高的。

行情趋暖，海波转债和金诚转债都公告不强赎，其中海波拟进军新能源行业，目前规模只有1.5亿，溢价率为负，下周关注。

9号，富淼转债、优彩转债上市。

10号，华宏转债上市

富淼转债，转股价值90.08元，正股主营污水处理，4.5亿元规模，企业质地一般，合理价位119附近，首日应该能冲上124.

优彩转债，转股价值92.52元，主营化学纤维涤纶行业，6亿发行规模，上市可流通规模3亿元以上。企业质地中等靠下，合理价位120

如果在两个新债之间挑选套利机会，个人倾向富淼。