一季度上市新车前瞻，理想L7、丰田bZ3等车型领衔-天天快播报

2022年新能源车市场迎来了前所未有的发展，批发量高达649.8万辆，同比增长96.3%，同时零售量也达到567.4万辆，同比劲增90%，整体表现超预期。其中，比亚迪的2022年总成绩更是超越巨头南北大众，领跑乘用车市场。同时，埃安、理想、哪吒等新能源车企的成绩也是全面爆发。

(相关资料图)

火爆的新能源市场有着广阔的发展前景，任何一家车企都希望紧抓新能源这股春风，迈入2023年，车企更是着力布局新能源车型。据悉，理想L7、智己LS7、一汽丰田bZ3、新款一汽奥迪Q4 e-tron等重磅新车均将于一季度进入市场，自主和合资车企将展开一场激烈的角逐。

理想L7

上市时间：2月8日

新车亮点：皇后座、哨兵模式

即使理想汽车的新车品控受争议，但依然受市场热捧，去年交付量达到了133,246辆，同比增长47.2%。而在2023年，理想汽车计划推出理想L7以进一步丰富产品矩阵，将于2月8月正式进入市场。

理想L7是一款中大型SUV，造型是我们熟悉的家族式设计风格，从理想L8和L9的高热度来看，L7的颜值应该在多数人的审美点。而理想L7也像家族其它车型一样配置武装到牙齿，后排将配备皇后座，具备电动脚托，270度环抱式皮革设计，同时新车将配备21个扬声器、3K分辨率LCD屏幕，同时，在7.3.4杜比全景声的加持下，新车内部的影音体验将会进一步提升。未来的量产版本还将配备哨兵模式，全天候守护车辆。

其实从理想L7的设计不难看出理想汽车的品牌思路，打造的新车型在外观上大同小异，唯独功能有所不同，从而简化消费者的选车困难度。另外，理想的车型在售价上也在不断下探，理想L7是目前品牌最亲民的车型，33.98万元起售。

智己LS7

上市时间：2月10日

新车亮点：升降中控屏、零重力浮感座椅

智己汽车还没有走进新势力一线阵营，但它背靠上汽集团，在市场上也吸引了不少人关注。而智己曾经打造的L7在驾控层面也是备受市场好评，如今又计划带来品牌第二款车型—智己LS7。

智己LS7最有看点的地方是车厢内部，首先，中控台采用液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计，窄边框巨幅屏幕还拥有升降功能，再搭配半辐方向盘，以及中央通道区域内嵌式的触摸液晶显示面板，所有的组合让新车拥有极佳的科技感。此外，新车配备零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨等，能让副驾驶滑动收折至仪表台下，长达1955mm的滑轨使得右侧两个座椅布局可根据车内乘员的实际需求灵活变化，应对不同场景需求。

无疑，智己LS7的产品力设计属于出众的那一位，但是它进入市场后面临的压力也不小，有蔚来ES8、理想L9等劲旅，智己LS7想要从中脱颖而出，还需要全方位提升品牌、渠道、用户运维等方面的建设。

上汽通用五菱缤果

上市时间：一季度内

新车亮点：车身线条圆润、内饰个性配色

众所周知，五菱宏光MINI EV是一款现象级车型，月度成绩高于大部分新势力车企的年度销量数据。进入2023年，五菱推出定位高于宏光MINI EV的小型车—缤果，进一步完善产品布局。

缤果也是走可爱风，整车采用圆润的线条勾勒，近似椭圆形的头灯与尾灯组搭配的恰到好处。而车内设计没有官方公布的消息，但是从谍照来看，新车中控台采用椭圆形亮面饰板覆盖，并融入了一些亮银色饰条、圆形旋钮，预计该车内饰也将有多种个性化配色可选。另外，新车将会采用4座布局，搭载的单电机最大功率30kW，将提供203km和333km两种续航供消费者选择。据悉，缤果主打7-10万级别新能源市场，上市后将与海豚、哪吒V、零跑T03等车型展开竞争。

哈弗H-DOG

上市时间：一季度内

新车亮点：轻越野熟悉、露营驱蚊灯

哈弗H-DOG是哈弗品牌在2023年的第一款新能源车型，也是新能源轻越野领域的首款产品。这款车旨在为用户解锁5+2+e自在潮野车生活，满足可城、可野、可电的用车诉求。

产品力层面，哈弗H-DOG配备的是1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，面对5天工作日的日常通勤场景，车辆可以通过全球首创的2挡DHT动力架构及DHT多模式智能切换，从而自如应对不同路况，同时还有出色的燃油经济性，NEDC馈电油耗仅为5.52L/100km，如果在城区里代步，纯电行驶更是能做到零油耗。

考虑到用户露营期间会有蚊虫骚扰，于是哈弗H-DOG创新性地配备了行业首创的露营驱蚊灯。与此同时，哈弗H-DOG还有35处的储物空间，并且后排门拉手非常粗壮、有力，同时B柱也有很强大的抓手，以及门上杯架用了绑带的设计，让用户出去越野的时候，水瓶不会摇晃响动，而这些细节设计都是哈弗深入了解用户的体现。

一汽丰田bZ3

上市时间：2月28日

新车亮点：造型设计大胆、数字岛内饰

我们再来看合资品牌的新能源车，一汽丰田计划在2023年推出首款纯电动轿车bZ3。这是丰田与比亚迪合作推出的首款车型，基于e-TNGA平台打造。而从bZ3的设计可以看出丰田转型电动化的决心。

首先，丰田bZ3的外观设计相当有未来感和创新性，然后内饰是以数字岛理念打造，方向盘为上下平底设计，方向盘后方则是悬浮式液晶仪表，中控台配有大尺寸竖置中控屏，十分吸晴。而电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供。新车采用后置单电机驱动，提供高低功率两种车型。

实际上，早前买车君也对丰田bZ3进行了简单的试驾体验，这款车的设计理念与新势力车型很不同，一切设计更追求实用性，并非盲目地堆砌配置和追求强加速力，是一款相当称职的新能源家用车。

全新雷克萨斯RZ/RX

上市时间：2月28日

新车亮点：e-TNGA架构赋能、电子四驱系统

全新雷克萨斯RZ和RX都将会在2月底进入市场，其中雷克萨斯RZ是雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动车，定位中型SUV。外观上依然使用了雷克萨斯品牌家族化的纺锤型格栅设计，不过作为电动车更改为封闭式设计。而内饰采用了传统样式的三辐式多功能方向盘，并非此前展示的半辐样式。此外，中控台有一定角度的向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员的日常操作。同时新车还搭载了DIRECT4电子动态四驱系统，前后轮分配比例可在0:100到100:0之间调整。

至于雷克萨斯RX，造型和内饰设计元素跟RZ有很多相似之处，并计划推出三种动力版本，分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。其中，RX500h则将会配备2.4T混动系统，0-100km/h加速时间为6.2秒，并将配备DIRECT4电子动态四驱系统。

总的来看，全新雷克萨斯RZ和RX的视觉设计相比品牌的传统燃油车有突破，看起来更有前卫感，不过在配置层面的表现依然保守，至少没有让人眼前一亮的感觉，那么面对如今的新能源市场格局以及国补退出后市场竞争的白热化，未来雷克萨斯或将面临更大的冲击。

一汽-奥迪Q4 e-tron新车型

上市时间：3月份

新车亮点：标配黑光包、设计黑化处理

一汽-奥迪Q4 e-tron仅是增加一款创境曜夜版车型，同时针对Q4 e-tron的50 e-tron quattro动力版本的续航和电耗进行了优化，但配置售价不变，而这三款车型版本均将于2023年3月份正式上市。

由于是新增版本，奥迪Q4 e-tron创境曜夜版的整体设计相比其它车型变化不大，不同点在于，创境曜夜版标配黑光包，将外后视镜壳、车顶行李架导轨等部分进行黑化处理，带来更好的视觉效果。不过该版本车型没有配备360度全景影像以及智能泊车辅助系统，在实用性方面会打折扣。

从上述车型可以明显看出自主新能源车与合资新能源车在设计思维上有很大的不同之处，前者更乐意通过配置创新来给人眼前一亮的感觉，后者则更追求实用性，延续传统燃油车设计的方式。这两种方式没有对错，只是站在消费者层面来看，配置炫酷但不一定实用的新势力自主新能源车更能引人关注，也更能让国内消费者买单。