“新势力”创造了新能源市场，也敲响了合资品牌的警钟-世界短讯

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新能源汽车市场，从早期日系混合动力专利壁垒中夹缝生存，到特斯拉入华之后，得到政策和供应链的双重鸡血一飞冲天，让“蔚小理”这样的初创公司，能利用早期的组织灵活性、产品阵容的简单性，借着金融市场的东风快速发育，成为一时风光的造车新势力。

在市场剧烈波动和转型的初期，初创公司凭借着扁平化的优势，和互联网团队的高效运作，可以集中力量，快速打造出一两款爆品车型，并在特定的用户群中快速站稳脚跟。

根据中汽协发布的现今年1-10月汽车销量数据，累计销售乘用车1921.8万辆，其中新能源汽车销量达528万辆，渗透率达到了27.47%。这里面纯EV车型销量有411.9万辆，占所有新能源销量的78%，可以说谁能在纯电车型领域占有一席之地，谁就获得下半场的入门券。

在销量榜前十的车型中，不难看出传统燃油产品的销量和2021年相比，都遭遇了大幅度的下滑，而纯电、混动车型的销量增速都是成倍的增长。这自然也敲响了合资品牌的警钟，再不拿出转型的产品，可能真的要掉队了。