“第三势力”的机会点真的是中高端车型吗？-天天热点评

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现今年，电动汽车圈迎来了造车下半场，苏伟铭宣布打造新的豪华纯电品牌BeyonCa。与之前第二波浪潮互联网人创业的造车新势力不同，“第三势力”豪华电动汽车真的能在竞争日趋白热化的新能源市场中，抢占下一个蓝海吗？

综合看来，BeyonCa作为主打豪华品牌的新势力，有着非常独特的早期投资价值。

最近电动车的新势力，背靠传统汽车企业的新品牌都在发力做中高端电动车。这是目前电动车行业里，最明确的投资方向之一。

根据乘联会数据，现今年9月的时候电动车月销量渗透率达到了31.8%，2021年全年的渗透率还只有13%。从整体的汽车保有量看，截至现今年前3季度，电动车保有量是1149万辆，根据有关部门统计目前我国汽车总的保有量是3.12亿量，整体渗透率仍低。电动车作为个整体，是典型的高市场空间、高增速的投资赛道。

电动车替代传统燃油车的步伐，还远没有结束。目前全世界各国全面禁售燃油车大多集中于2030-2040年间，车企停产、停售燃油车多在2030年前，未来10年电动车的占有率仍然有很大的上升空间。

那么为什么各家企业都在发力做中高端车型呢？其实在消费者在解决了“有没有”的问题以后，就会上升到更高的追求上，尽管他们并不知道自己要什么，正如同最开始汽车的受众原本只是想要一匹更快的马。