贾跃亭的测试车３月抵达上海，4月交付，他本人呢？-每日观察

每经编辑：毕陆名

(资料图)

贾跃亭造车又有新进展了，能回国吗？

据中国证券报消息，2月14日上午，法拉第未来（FFIE，股价0.717美元，市值4.93亿美元）全球首席CEO陈雪峰表示，公司预计将于2023年3月底开始生产可销售的FF 91Futurist，在资金都到账的情况下，车辆将于4月初下线，并于4月底前交付。

贾跃亭对未来车主喊话

2月13日，@贾跃亭发文称，“所有中国的未来主义者：首辆最新的FF 91 Futurist准量产车运抵上海，将进行本地化测试验证，这是FF中美双主场、双基因战略重要一步，也是FF产品进入中国市场的正式开端。我们将全力以赴，把极智科技奢华的全球市场最塔尖的产品FF 91 Futurist早日高品质、高产品力地交付到全球塔尖未来主义者用户手中。”

FF 91 Futurist准量产测试车抵达上海

2月13日，Faraday Future对外宣布，其最新生产的一辆FF 91 Futurist准量产测试车已抵达上海，将在中国进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。

据FF方面透露，其正在为中国市场制造的准量产车进行最终的生产准备和车辆测试。“FF 91 Futurist准量产测试车在中国市场进行测试，将进一步推进FF的中美双主场战略的落地。”FF全球CEO陈雪峰称。

贾跃亭 图片来源：视觉中国

在此之前，FF已于2022年第三季度与湖北黄冈市人民政府签署了《战略合作框架协议》，拟在黄冈市设立FF中国总部公司，实现中美双基因、双主场战略的落地。

根据协议，黄冈市政府将积极协助FF在黄冈市进行产业布局，调配相关资源，同时为FF在黄冈市的创业项目提供包括但不限于资金和政策方面的支持。FF拟将其FF中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。

按照规划，FF预计将于2023年3月下旬开始生产可销售的FF 91 Futurist，并在4月底开始交付。不过，FF方面也强调称，FF 91 Futurist量产交付的前提是在公司预计的时间内收到投资者的资金。

2月6日，FF宣布已与多家投资机构达成1.35亿美元（折合人民币约9.22亿元）融资最终协议。2月10日，FF宣布收到该融资承诺中的第一笔5000万美元的全额首付款，且预计不久后将收到500万美元的下一笔付款。“在某些特定条件满足的情况下，公司预计在2023年2月17日前收到剩余的2500万美元。”FF方面表示。

据悉，相关条件包括公司股东在2023年2月28日的特别股东大会上批准增加授权股数，以及适用的票据和认股权证的相关股份的有效登记声明。FF方面表示，一旦融资按照预定的时间表完成，公司预计将满足FF 91 Futurist量产所需资金。

值得一提的是，由于资金短缺等原因，FF 91 Futurist的量产交付时间一再延迟，已从最初的2018年底推迟至今。2021年7月，FF通过在美借壳上市获得了至少23亿美元的融资，但仍未能满足FF 91 Futurist所需资金。而正陆续到账的1.35亿美元，已成为FF首款量产车实现量产的最重要一步。

陈雪峰对外表示，筹集1.35亿美元资金是FF 91 Futurist冲刺最终量产交付不可或缺的资源保障，这些额外资金承诺的获得为FF在2023年3月达到SOP里程碑的目标提供了一针强心剂。

FF 91量产时间已4次“跳票”

法拉第未来创建于2014年5月，于次年宣布完成10亿美元A轮融资，时任乐视网创始人贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。

在公司成立的第三年3年，贾跃亭就已经开始“画饼”。在2017年的美国拉斯维加斯CES展上，FF发布了旗下的首款车型FF 91。彼时，站在镁光灯下面的贾跃亭曾自信地对外宣布：“两个月后，会发售300辆梦想合伙人版本，普通消费者已可以在官网上预定该车型，预计将会在2018年实现发售和交付。”

图片来源：企业供图

然而，就在这场CES展后的7个月，法拉第未来由于资金断裂，计划中的加州汉福德工厂的建设被迫搁浅。这之后，消费者等来的并不是FF 91的量产上市，而是车型的一次次“跳票”、以及“跳票”后的继续“画饼”。比如在2018年跳票后，时任FF全球CEO毕福康（“宝马i8之父”）表示会在2020年9月前完成交付；等到2020年9月FF 91再次“跳票”，FF又表示会尽快安排FF 91的量产。

时间快进到2022年，FF 91的量产之路仍然停留在书面。2022年8月，FF在提交给SEC的文件中还进一步承认：“供应商合作方面的任何挑战，公司在加州汉福德制造工厂的产能或劳动力增加、销售和服务项目的延迟、材料价格的上涨，或持续的全球供应链中断，都有可能进一步增加推出FF 91系列所需的额外资金。”

彼时，FF表示正在与可能的收购方讨论注资事宜，公司表示，公司需要额外的资金来推出FF 91，并且希望在2022年年底前筹集到约3.25亿美元，来为其运营提供资金，并且继续与资金提供者积极讨论。

不过，FF的烧钱仍未结束，根据公司最新的2022年三季报，公司的账面现金仅剩3000多万美元。据FF2022年11月递交给SEC的2022年三季报显示，截至2022年9月30日，FF的账面现金仅剩3176.6万美元，较2021年年底的5亿美元相比减少93.6%。由于公司现金流“告急”，FF宣布自2022年11月起全员降薪25%，以保存现金。

每日经济新闻综合中国证券报、每经网（记者：李星）、@贾跃亭

每日经济新闻