江津开启汽车产业转型发展之路，到2025年实现……

近日，江津区出台了

(资料图片)

《重庆市江津区汽车产业转型发展行动计划

（2023－2025年）》

（以下简称《行动计划》）

为支持江津汽车产业做优做强

实现“绿色高质量”发展注入强大动力

▲东风小康汽车基地 通讯员 李应方 摄

作为全国重要的汽车制造业基地之一，近年来，重庆汽车产业加速向新能源汽车、智能网联汽车方向转型升级，整体发展水平处于全国先进行列。而汽车产业也一直是江津区的主导产业之一。

▲东风小康汽车生产车间

目前，全区有东风小康、重汽轻型汽车、铁马专用车等3家整车生产企业，2022年共量产新能源整车超21700辆，占全区整车产量的29%。全区有规模以上汽车零部件企业超过75家，主要产品包括发动机系统零部件、底盘系统零部件、车身系统零部件等，70%的企业参与了智能网联新能源汽车配套，发展基础坚实。

▲潍柴汽车生产基地 记者 廖秋平 摄

▲铁马汽车特种车辆 企业供图

2月8日，江津区人民政府与东风小康汽车有限公司就智能网联新能源汽车项目正式签约，该项目总投资32亿元，落户科学城江津片区（双福工业园）。这是江津实施存量企业“五大倍增”行动的重要成果，江津将以东风小康智能网联新能源汽车转型升级为契机，发挥其产业升级示范效应和主机厂引领作用，全面实施汽摩产业转型升级提升行动。

▲2月8日，江津区人民政府与东风小康汽车有限公司就智能网联新能源汽车项目正式签约。记者 阮瑞雪 摄

江津行动计划

●江津区将初步建成重庆市重要的智能网联新能源汽车整车及零部件生产基地，智能网联新能源汽车整车产量占比达到50%，规模以上汽车零部件企业达到100家，其中智能网联新能源汽车零部件企业达到80家，力争引进50家智能网联新能源汽车零部件企业，推动50家传统零部件企业转型升级，力争汽车零部件领域国家专精特新“小巨人”企业达到5家，市级专精特新企业达到30家。

▲重要汽车零部件企业：小康部品生产车间 通讯员 黄梅 摄

▲重要汽车零部件企业：耐世特转向系统生产车间 德感工业园供图

●江津区将建成充电桩超过5000个，新建小区充电桩覆盖率达到100%，中心城区具备条件的公共车位实现充电桩全覆盖，超快充网络、换电网络寻站半径原则上不超过5公里，高速公路服务区实现充电桩全覆盖。

▲几江街道东门路公共停车场充电站

为实现目标，江津区将从提升整车新能源和智能网联化水平、完善汽车零部件供应链体系、加快推进自动驾驶及车联网创新应用、加快基础设施及服务体系建设等6个方面发力，做好统筹协调、人才保障、金融支持、政策扶持和招商引资，加快推进汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化发展。

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《重庆市江津区人民政府办公室关于印发重庆市江津区汽车产业转型发展行动计划（2023－2025年）的通知》

全媒体记者：廖洋 通讯员：黄 梅

编辑：田文睿 编审：吴　刚

值班副总编辑： 易志慧

总编辑：罗玉江

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