自信源于实力，专业媒体都说好的哈弗二代大狗到底怎么样？

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如果去路边做一次随机采访，提问“什么才是汽车行业未来的发展形态”，相信十之八九的答案会是新能源。的确，作为汽车行业发展的快车道，越来越多的玩家开始入局。当然，随着竞争日渐白热化，谁能精准地找到用户痛点，谁就会成为这场竞争的最后玩家，而在2月27日即将上市的这款潮玩座驾哈弗二代大狗，或许会成为未来很长一段时间的爆款车型。

虽然这款产品还并未上市，但是哈弗已经举办了哈弗二代大狗的全国媒体试驾活动，以验证哈弗二代大狗真正的实力，而此次试驾选择的场地的则是被誉为“东方夏威夷”的海南万宁。

海南万宁因地处热带地区，气温和适度较高，本身对新能源产品就是一种考验，再加上热带雨林复杂的地形，更是对哈弗二代大狗提出了更高的要求，不过哈弗二代大狗可谓是初生牛犊不怕虎，继承了3/4刻度的优异通过性，接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，让它无论是雨林中的泥泞土路，还是山间的陡坡与碎石路，都能轻松拿捏。

依托长城汽车的电池技术，哈弗二代大狗搭载耐火烧、耐浸泡、耐挤压以及全天候电池管理系统的动力电池，超越国家标准两倍的电池安全保障，即使是在热带雨林完成轻越野，也能保障绝对的安全。

此外，哈弗二代大狗还有一个对新手非常友好的配置，就是540°场景影像，除了对车辆周围环境进行360°监控外，还能对车底进行180°监测，在“上帝视角”的加持下，让更多用户能轻松地享受轻越野的乐趣。

即使是在非雨林路段，哈弗二代大狗的表现也相当完美，毕竟新车搭载1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT动力总成，总功率为240kW、总扭矩更是达到了530N·m，性能可达到合资2.5T中大型SUV水准，强大的低扭使车辆在红绿灯起步时总能先行一步。同时，在2挡DHT技术的加持下，哈弗二代大狗的WLTC馈电油耗为5.92L/100km，NEDC综合续航超过1000km。

整体看下来，哈弗二代大狗的出现几乎终结了所谓“新能源无越野”的谬论，在实力超群的产品面前，或许只有诗和远方才是永恒的主题。