互联网“老炮”成为电动车“新兵”，哈啰让电动车这门生意不再难做_当前播报

太卷了！这是笔者来到洛阳七里河电动车市场的第一感受。

作为电动车消费大省，河南市场向来是电动车企的必争之地，“得中原者得天下”已成为行业共识。而在笔者看来，洛阳七里河市场作为当地最大的电动车市场，正是行业格局的一个缩影，这里众多头部品牌大店竞相林立，门面广阔，能在这里安营扎寨的，都不是“无名之辈”。

(资料图片)

2月28日，洛阳七里河电动车市场的C位，迎来了一张“新面孔”。哈啰智能电动车洛阳旗舰店正式开业，加入到这个群雄割据的大市场中。同时，这次携手哈啰逐鹿中原的，并不是一位身经百战的行业老炮，而是从业外跨界而来的新进者。

在正式开业的前夕，笔者有幸采访到了哈啰智能电动车洛阳旗舰店的合伙人张伟旗，来听听他与哈啰结缘的故事。

1、从粉丝变成合伙人

在成为哈啰电动车合伙人之前，张伟旗就已经在商海沉浮多年，他所创办的互联网服务公司，发展高峰期有着五六百名员工，每天线上接待客户高达1万多个。

在一次商务应酬结束后，张伟旗心血来潮，在街上扫了一辆“小蓝车”，想着吃完饭透透风。没想到这一试骑，就成为了哈啰的粉丝。“当时我连哈啰的APP都没有下载，就是用支付宝一扫就好了，非常简单方便。骑完之后还车需要到特定的区域，我发现它的定位非常的精准，一个电动车能做到这样，不得了。”

这次之后，张伟旗立马下载了一个哈啰APP，并成为了忠实用户。

2022年11月，张伟旗偶然间在朋友圈刷到了哈啰电动车要在河南拓展业务的消息，于是马上跟哈啰电动车的河南区域负责人取得联系。“之前我对电动车行业并不了解，在经过了一段时间的调研和考察，并且和哈啰的人深入聊完之后，看到他们是认真在做这个事情，更坚定了我进入这个行业的决心。”

2022年12月，张伟旗和哈啰电动车正式确定了合作意向，并且上来就是在洛阳最大规模、竞争最激烈的电动车市场，拿下了700平的大店。在他看来：“做任何事情，如果抱着试一试的想法去做，往往做不成。我一直坚信一个理念，要么不做，要做就全力以赴。再难的事，只要全力去做，总能做成。”

2、从互联网转向实体

作为一名70后商业精英，张伟旗不仅敢于挑战、刚毅果断，也拿得起，放得下。

2000年，大学刚毕业的他入职了当时洛阳最大的一家央企，端上了众人艳羡的“铁饭碗”，并且一路做到了中层管理。

2016年，他毅然放弃了旱涝保收的安定生活，辞职下海，从实体制造业，踏上了互联网创业之路。

2022年，他决心回归实体，甚至决定之后把互联网服务公司关停，将所有精力投入到电动车产业中来。

每一次的转型，张伟旗都会面临周遭的很多质疑，但都不能动摇他的决心。“我觉得人就是要不断地追求改变，不管什么年龄，都不怕从头做起。”

在做互联网行业的时候，张伟旗的公司卖的是为电商商家服务的营销软件，客户基本都是线上沟通，客诉处理起来很麻烦。同时，由于软件是一种虚拟产品，也常常会受到客户对产品价值的质疑。

“我渐渐地感觉到，实物性产品更能给客户带给更好的体验感，再好的互联网软件，必须靠实体产品承载，才能转化成有质量的销售、有质量的服务。”张伟旗感慨道。

同时，国内互联网行业巅峰已过，陷入内卷困境。尤其是经过疫情的考验，更验证了实体经济才是国家经济大盘的压舱石。

在这样的趋势下，张伟旗表示：“疫情期间，互联网公司遭到很大的冲击，我一直在寻找再次创业和转型的方向，发现国内有几亿人要依靠电动车出行，年销量一年高达几千万辆，并且产品也在向智能化升级，未来大有做头。”

3、与哈啰一拍即合

一方面，张伟旗在实体制造业沉淀了16年的工作经验，另一方面，也具备深厚的互联网思维。这种“实体+互联网”的融合，恰好与哈啰不谋而合。

“我从哈啰的后台数据看到，洛阳700万人口中，360万的人都是哈啰APP的注册用户，这些都是很精准的电动车潜在购买人群，哪怕只有千分之一的转化率，一年几千台车销量就出去了。”

在门店还没有正式开业之前，哈啰平台这个巨大的流量池，已经开始带来转化。

“我清楚地记得，那一天是2月21号上午8点05分，当时我们还没有到店开门，一个用户路过的时候看到了我们的门店，试骑都没有，直接在线上下单购买了一辆MC10奶白色哈啰电动车。”回忆起当时的场景，张伟旗洋溢着兴奋。

而这样的用户并不是个例，在哈啰智能电动车洛阳旗舰店正式开业的前几天，就已经开始每天产生订单。

实际上，这只是哈啰流量赋能的一个缩影，在新零售模式下，哈啰的线上引流为线下门店带来的订单提升作用日趋显著。后台数据显示，在哈啰的优质门店中，目前“线上引流、线下门店交付”模式帮助门店带来超过20%的订单，部分门店的线上订单，甚至达到门店业绩量30%-50%。

哈啰的巨大流量不仅将赋能售车环节，作为哈啰电动车新一代智慧生态门店，洛阳旗舰店还将集合修车、租车、换电等业务，形成多元化盈利路径。

“靠单纯的卖车，每个用户可挖掘的点是有限的，哈啰集合了售车、修车、租车、换电等业务生态，形成一个良性互动，每个轮子推着下一个轮子转，这样能不断地让业务实现几何级的增长。”对于哈啰未来的市场前景，张伟旗非常看好。

4、以点带面，逐鹿中原

在洛阳旗舰店正式开业当天，不仅河南区域多地经销商到店参观，哈啰出行执行总裁李开逐、哈啰出行CEO杨磊也亲临现场，体现了哈啰对于河南市场的重视，并释放出哈啰逐鹿中原的信号。

哈啰电动车电商运营总监兼渠道中台负责人张俊表示：“河南市场是行业重点市场，也是电动车企业的兵家必争之地，哈啰如果能拿下中原，成功的打法经验能够在全国快速复制。”可以看出，洛阳旗舰店是哈啰的一次试点，也预示着哈啰未来的渠道发展方向。

过去两年，哈啰在全国快速跑马圈地，2022年，哈啰两大超级工厂投产，检测中心、汽车级工业设计中心相继落地，从渠道，到产能、产品，短期内追平了传统品牌多年积累的基础能力。

在夯实根基之后，今年的哈啰沉淀了下来，更注重门店质量、效益的提升。张俊表示：“接下来哈啰会聚焦重点城市，开大店，以点带面，打造更多的破千店、破万城。”

为了打造“破千店”，哈啰围绕线下门店做了大量的品牌赋能。以此次洛阳旗舰店开业为例，2.25-3.5期间，洛阳市数万台哈啰共享单车，一关锁就会播报语音锁广告，吸引用户到店。同时，洛阳区域用户打开哈啰APP，都会看到洛阳旗舰店开业的相关信息。

此外，哈啰还在洛阳旗舰店首次试点“哈啰两轮用户骑行次数换现金”的开业促销活动，最高可返1000元，为门店开业引流，将共享单车用户转化为哈啰电动车用户。张伟旗反映：“门店刚装修好，就有共享单车的用户下单，并获得了317元的补贴。”

接下来，哈啰将以洛阳为起点，把共享业务建立的良好用户基础，转化为两轮用户流量，做大做强哈啰在中原地区的影响力。张俊透露：“之后我们会在线下做大量的活动，通过不同的玩法，将线上流量全面赋能线下门店。”

采访后记：

通过与哈啰智能电动车洛阳旗舰店合伙人张伟旗、哈啰电动车电商运营总监兼渠道中台负责人张俊的交流，可以感受到，哈啰的企业风格十分务实，非常重视如何为门店赋能，让门店有更多的获客能力。

与传统电动车品牌相比，哈啰为合伙人提供的不仅仅是强大的品牌影响力、畅销的智能化产品，还有一整套数字化解决方案，让即使是从来没有接触过电动车行业的“新兵”，也能轻松做电动车这门生意，开启又一程事业新辉煌。