焦点关注：不但国内卖的好，出口也再创新高，比亚迪继续强势领跑

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2月份汽车销量陆续公布，众多新能源汽车企业都习惯了在每月1号就公布上月销量，展现了造车新势力的高效。从公布销量的品牌来看比亚迪以193655辆继续强势领跑，排到比亚迪之后销量超过3万台的只有广汽埃安，月销超过1万台的分别是理想、蔚来、哪吒。从销量上来看还是除了比亚迪都是其它，因为领先优势太大了。

乘联会预测的2月份新能源汽车销量为40万辆左右，比亚迪一家就占了快50%，市占率再创新高。

其实比亚迪在2月份存在新款车型上市，老款车型清库存的问题，由于新款车型还没有完全上量，对销量有一定的影响。秦PLUS DM-i冠军版已经将价格下探到了10万以内，就像车友之间流传的一样：比日系车还省油，比燃油车还便宜。秦PLUS DM-i的产能提升以后，比亚迪的销量必将进一步走高。当然，燃油车的日子更不好过了。

再谈出口，其实在去年国内汽车出口已经是再创新高了，而比亚迪的汽车出口步伐也是从去年开启的。在出口上比亚迪2月份也再创新高达到了1.5万辆，出口的这个数量放到国内新能源销售排行榜也能进前5名的位置，可见比亚迪在新能源汽车上的实力。据媒体报道，比亚迪已经采购了汽车运输船来解决汽车出口运力不足的问题，看来今年的海外市场将有较大幅度增长。

新能源汽车这个条赛道上自主品牌已经领先合资品牌，这种自信已经建立，未来会取得持续性的领先。