世界即时看！比亚迪是如何将鸡肋的混动汽车变为人们争相购买的产品？

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2021年3月，比亚迪发布超级混动以前，新能源汽车在汽车总销量中的占比常年维持在5%左右，尽管这样，混动汽车在新能源汽车中的销量占比也只能用零头来形容，而它在汽车总销量中的占比就可想而知有多边缘化了，正因为如此，只有比亚迪、丰田、本田、理想等少数车企研发了自己的混动汽车！

2021年3月，比亚迪发布超级混动DM-i爆火以后，曾经被人们称为鸡肋的混动汽车，犹如雨后春笋般出现在人们的眼前，它在新能源汽车市场中的地位也越来越有分量，相比以前的混动汽车，比亚迪究竟做了什么让人们突然对它的评价发生如此巨大的改变呢？

其一，混动汽车普遍使用的涡轮增压发动机替换为43%超高燃烧热效率、15.5超高压缩比的自然吸气发动机，虽然动力有所减弱，但是日常出行足够使用并且大大降低了亏电工况下的整车油耗，这也让曾经的混动汽车受用群体从有充电桩、有充电条件的车主，扩大到了几乎所有车主，不充电使用情况下也实现了比同级燃油车更省油！

其二，取消变速箱。燃油车时期的三大件就是发动机、底盘、变速箱，比亚迪混动汽车凭借着强大的电池、电机系统，率先取消了对变速箱的依赖，大大降低了整车成本，与同级燃油车几乎达到了相当的价格区间，而今年发布的2023款秦PLUS DM-i冠军版则完全做到了和同级燃油车价格持平。

正是因为这些创新和突破，比亚迪才让新能源汽车市场濒临边缘化甚至消失在历史舞台的混动汽车，焕发了新的活力和生机，也让更多人开上了省油、舒适、动力强、价格实惠的混动汽车！