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前日，印度包括商务部长的一众官员，集体在国外社交平台发文，谴责中国企业比亚迪。

原因是印度计划向比亚迪采购1000辆纯电公交，实现印度“脱碳”，改善环境，并且勾引比亚迪在印度建厂，说计划后期采购更多的车辆。

印度方面提出先交10%的预付款，余款在车辆全部交付后再支付。

(相关资料图)

比亚迪对此很强硬的表示，印度需要全部付清228亿卢比，才会交货（20亿人民币），否则免谈。明确回复：“我们只会给信誉良好的国家或个人提供信用额度”

印度犹如一个杀猪盘基地，这次踢到铁板了~！

随后比亚迪遭到了一众印度官员的谴责，称比亚迪不尊重印度的规则。损害了印度企业的声誉，给印度带来了“看不见的损失”。

国际上这次居然没有一家媒体跟风谴责，可见印度现在在国际上的营商环境信誉评价已经降到了新低。

今日，后续来了，最终达成了合作，比亚迪还是不能轻易的丢失大单。

双方经过谈判，比亚迪最终有所妥协，同意预付款后开始生产交付车辆，并且还需要支付给印度保证金，作为车辆质量的保证。

其实可以理解，现在哪个商品批量采购是一次性付清的，印度也不例外，只是风险有点大而已，有钱赚还是合作共赢的比较好。

印度也答应了比亚迪设置保护措施。比亚迪以技术见长，可以在车辆软件硬件中设置一系列限制措施，比如印度真的以各种理由不支付尾款，会启动这些措施，比如不能充电，系统无法升级，车辆软件异常无法运营等。

最终达成了这20亿人民币的合作。

印度为什么非选择比亚迪不可呢，一是印度自身国内新能源产业不成熟，无法生产新能源产品；二是中国在新能源领域已经处于世界领先地位，全球采购新能源产品还是首选从中国企业中采购，而中国的新能源产业无论从电池技术和生产能力各方面只属比亚迪最为领先。

外国社交媒体上的网友热烈讨论此事

有网友出谋划策，先收了预付款，只做一百辆交付。

还有网友说这是印度的一贯作风，全世界都知道他们的套路了，名声已臭，就别怨别人了。

还有网友说印度这就是想空手套车，剧本都给想好了，货到了港口就说有问题，然后拒绝支付。

还有网友说，在东南亚的市场，华裔专克制印裔，保价合理后，从来不刀，爱买不买。

还有网友说，三哥遇到了有经验的卖手了，印度的套路完全门清啊。

还有网友拿小米举例，唉，小米都成反面教材了。几十亿美元都被没收了。

除了小米，全球各大企业都被印度套过，山姆大叔都欲哭无泪，各种理由罚款、没收资产。这还咋玩。

最有名的就是苹果的代工厂纬创公司，执意把工厂转移到了印度，刚在印度建厂就遭到印度当地人的破坏，不是停水就是断电，六七年了，一直亏损，而印度还以违法行为为由，让纬创赔偿损失，真是有苦说不出。

除了纬创，印度对谷歌，oppo，vivo，小米，亚马逊，中国上海电力公司，日本高铁项目等众多国家的产业都以各种理由罚款，没收资产，或者拒绝支付尾款。这还只是大公司，小公司的事件更是数不胜数。

如此营商环境，导致印度在几年间，2738家外企逃离，尤其是去年一个月（2022年7月）就有1700多家企业撤出印度市场。

印度或许没有意识到，工厂搬到印度，不只需要低廉的劳动力和建设成本，更需要优良，公平的营商环境！现在印度只是高喊口号，做制造业大国！希望可以做第二个中国，但是政策的不稳定，连印度的优势产业同中国比也不再具有优势。比如影视，轻工业，制药产业这些印度的支柱产业，随着中国科技的不断发展，已经不再具有优势。

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