可跑1350公里！东风风神皓瀚想当续航卷王

(相关资料图)

日前，东风风神正式发布4挡电混长续航SUV皓瀚，并开启盲订。新车续航里程可达1350km，成为了一大亮点。作为快舟火箭的战略合作伙伴，东风风神还对外隆重宣布：命名为“快舟-皓瀚号”的快舟一号甲固体运载火箭将择日发射。

皓瀚是东风风神正式打响新能源转型发令枪的首款车型，该车搭载了马赫电混DH-i混动技术，共提供皓瀚电混PHEV及皓瀚电混HEV两个版本。新车采用“星语星动”设计理念，车身长宽高分别为4650mmX1905mmX1630mm，轴距为2775mm。通过4挡调节，皓瀚在高速上始终让动力系统保持最佳工况，跑高速能耗同样节省。

在皓瀚·马赫电混DH-i技术的加持下，皓瀚还拥有较低的馈电油耗，其中HEV车型的百公里油耗仅为4.2L（NEDC），PHEV车型更低至百公里3.8L。而皓瀚电混PHEV续航里程达1350km，HEV车型续航也达到1200km。

动力性能方面，皓瀚搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机，零百加速为6秒。HEV车型综合功率为215kW，综合扭矩565N·m；PHEV车型综合功率为265kW，综合扭矩达615N·m。

据了解，马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，让皓瀚可以在城市道路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动，可以保持强劲的电加速；当高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚拥有高速再加速能力，特别是在最高4挡混动变速箱的加持下，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，使该车享受电驱快感的时间范围限制更小。

相较于部分混动车型模拟DCT换挡有明显顿挫，马赫电混DH-i混动换挡控制，主要是采用ECVT无级变速控制换挡，从原理上杜绝了换挡动力中断和换挡顿挫。

今年4月上海车展上，东风风神发布了新能源转型战略1258“e启”计划。其中的“2条路径”就是东风风神要在混动和纯电两大领域持续投入；“8”就是接下来的三年内，至少推出8款新能源产品。皓瀚作为“8款产品”中的第一款，是对东风风神“e启”计划混动路径的快速落地与实践，也是东风风神未来新能源转型的战略车型。

近年，“跑得远”对于新能源车型来说已经不是技术难关，能达到1000km以上的续航水平的并不止皓瀚。不过，面对北方冬季严寒用车场景，纯电车型续航难免出现大幅衰减；而大西北等边远地区充电网络设施不够完备的状况，也让许多用户对电车望而却步。相比之下，东风风神皓瀚的超长续航，理论上可以做到在严苛用车条件下依旧不打折。因此，就这个超长续航的卖点来看，相信会打动很多消费者。接下来，它的定价是否亲民，会直接影响到这款新车能否受到市场欢迎。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆