现场丨10月14日0时 崭新的长春南收费站开通啦！-头条焦点

10月14日0时，崭新的长春南收费站开通啦！

(相关资料图)

与此同时，金宇大路长春南收费站停止收费，车道关闭。

车主李先生有幸成为第一位通过新长春南收费站的司机。

李先生说，他期待新长春南收费站已经很久了。当天，他提早就过来了，希望成为第一位驶出长春南大门的司机，幸运的是愿望变成了现实。现在，新的长春南收费站与亚泰大街快速路相连，大家开车很快就可以到市中心，比原来方便了很多。

高速：双向八车道

抚长高速公路人民大街出口改移项目设计全长12.623公里，占地169公顷，线路起点位于自然村北侧，与现抚长高速顺接，沿线经过朝阳区、南关区、净月区，终点位于长春南四环路南侧，与亚泰大街延长线顺接。　

项目采用设计速度120km/h的双向八车道高速公路标准，路基宽度42m，桥梁设计荷载等级为公路-I级。全线设置通道1处，涵洞2道，互通式立体交叉2处，收费站2处，养护工区（与收费站合建）1处。

通行能力：9入19出 增强2倍

为了确保在主线不断流的情况下，实现新老收费站平稳、快速切换，吉高集团制定了详细的工作方案，并开展了多次演练。

吉高集团副总工程师、运营事业部部长张宏国在接受中国吉林网记者采访时表示，他们动用了18台保障用车，76名工作人员参与现场切换，实现新老收费站启停的无缝衔接，新老路段通行的快速切换。新长春南收费站设有9入19出28条车道，通行能力接近原长春南收费站的2倍，这对缓解长春市城区道路通行压力有非常大的作用。

张宏国说，根据相关要求，新长春南出入口不在长春市绕城高速点对点免费通行政策范围内，通行车辆需按照高速公路相关收费标准正常缴费。

意义：为南部新城提供更广阔发展空间

中国吉林网记者在采访中了解到，抚长高速公路人民大街出口改移项目从永春镇规划区东侧通过，采用高架桥方案，避免了对永春规划区的分割，对把永春打造成为未来长春西南的核心并成为东北亚高端服务业中心及中国东北高端商务、创智产业和文化中心，具有重大意义。

同时抚长项目的实施，将释放人民大街两侧“黄金用地”区域土地，为长春南部新城提供更加广阔的发展空间，适应长春市整体规划的需求。

项目建成后能够切实提高抚长高速公路服务水平，充分发挥人民大街城市中轴线功能，完善城市路网布局 ，有效释放城市发展空间，使城市交通压力得到进一步缓解。