央媒看吉林丨今日的吉林很“新”！-世界观焦点

谈起吉林的“新”，我们耳熟能详！

全面“一主六双”高质量发展战略，构建新发展格局；

(资料图片)

发展“六新产业”为方向；

建设“四新设施”为重点；

……

新能源作为“六新产业”主攻方向之一，分量不言而喻。11月25日，经济参考报的聚焦点就放在了吉林的新能源汽车上。

经济参考报以《新能源车发展别落下极寒地区》为题，报道了我省一汽红旗新能源汽车的发展。

近年来，我国自主品牌新能源汽车发展迅速，比亚迪、理想、岚图、蔚来等新能源汽车品牌早已家喻户晓，奥迪、奔驰、宝马等国际知名品牌也加快了中国市场的推广和产能布局，分享中国新能源汽车市场高速增长带来的红利。

报道中介绍：作为中国一汽的总部所在地，位于东北地区的吉林省长春市同样也在“不甘落后”地加速推广新能源汽车，新能源汽车的示范运营和推广正在不断深入，大街上也能经常看到红旗等品牌的新能源汽车穿梭运行。一些市民表示，新能源汽车行驶成本低、科技感强、驾乘体验好，能够满足在城区内的短途代步需要。

吉林省汽车电子协会秘书长李日光表示，当前，新能源汽车的耐低温技术已取得很大进步，大部分主流车型在低温环境下都能顺畅启动，并能保持一定的续航里程。

虽然接受度持续提升，但很多人还是对新能源汽车的冬季性能心存疑虑！

报道中介绍了记者在多地采访的结果以及11月长春降雪后换电站排队的情况。

面对低温适应性是全球新能源汽车产业普遍面临的难题，冬季时间长，续航衰减、充电频繁、故障增多等问题大大降低了新能源汽车的性价比。不仅如此，充电效率是阻碍新能源汽车进一步发展的瓶颈之一，其与电池技术密切相关。此外，新能源汽车产业链上下游目前还很难做到协同一致。

面对一系列难题，如何才能突破极寒“禁区”。

报道以吉林为例，给出了“可复制可推广的经验模式”。

作为汽车产业大省，吉林一直在持续推动新能源汽车的推广应用，全省启动实施了“旗E春城、旗动吉林”新能源汽车推广应用工程，长春市也成功入选国家首批新能源汽车换电模式应用试点城市。

吉林省工信厅二级巡视员孙大维在接受《经济参考报》时说，针对东北地区冬季气候寒冷，新能源汽车充电时间长、单次充电行驶里程短等突出问题，吉林省重点推广应用新能源汽车换电模式，并先以出租车、网约车、公务车等公共领域车辆为主，形成示范效应后再逐步推广至私家车。截至今年9月8日，吉林省已经累计推广换电模式新能源汽车1万多辆，建成换电站49座。在推广过程中，吉林与国家同步制定落实了新能源汽车购置补贴政策，重点支持公交车的新能源化更新迭代，目前全省新能源公交车保有量已经突破8000辆，新能源公交车占比达68%。

报道中，一组数据值得关注！

业内预计，“十四五”期间，吉林省的电动汽车保有量有望从1.2万辆提升到20万辆以上。

没错，对于配套布局新能源，在2022年吉林省政府工作报告中便已提及，汽车产业重点支持一汽保链稳链、改革创新，适应汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，大力发展新能源汽车产业，全面开工建设一汽奥迪新能源汽车项目，配套布局新能源电池等核心部件研发生产，带动新能源汽车规模化发展、智能网联汽车市场化应用，助力打造万亿级长春国际汽车城。深入实施“旗E春城、旗动吉林”项目，统筹抓好换电站布局，优化产品性能和产业生态。推动关键配套企业回归、配套产能扩增，围绕一汽集团建设现代汽车零部件配套基地，支持零部件企业建设研发中心，加快提升汽车零部件本地配套能力。推进国家级新能源汽车检验检测中心建设。

一组时间表，看看吉林对新能源汽车的重视！

2022年1月15日，一汽弗迪新能源科技有限公司在吉林省长春汽开区注册成立；

2022年2月18日，奥迪一汽新能源汽车项目在长春正式启动。

2022年2月26日，动力电池项目启动开工建设，标志着中国一汽与比亚迪在新能源领域强强联合，双方联手共同打造东北地区首个新能源汽车动力电池的生产基地。

2022年6月28日晚上，奥迪一汽新能源汽车项目开工活动以视频方式在中国长春、德国奥迪总部、匈牙利奥迪工厂同步举行。

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除此之外，还有政策支持！

2022年7月22日，吉林省人民政府印发关于印发《吉林省碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）的通知。

《方案》明确要大力推广新能源汽车。支持新能源汽车产业发展，构建以新能源智能网联汽车产业链为核心，融合智能绿色交通出行链、新型消费链、智慧能源链、新基建链等“五链”一体的汽车生态系统。

2022年11月7日，吉林省能源局印发《吉林省电力发展“十四五”规划》通知，提出三方面发展目标，包括电源发展目标、电网发展目标以及创新发展目标等。

此外，《规划》指出，吉林省汽车工业基础好，省会长春亦是全国“十城千辆”新能源汽车试点城市，发展电动汽车符合地方产业政策，具有较好的实施条件。积极推动电动汽车发展，为电动汽车大规模市场应用提供充电基础设施保障，合理推进充换电站建设，加强相关政策和知识宣传以调动汽车市场的积极性。同时，积极推进更换电池与智能电网结合技术，使充电可控化，最大程度改善负荷特性。

图片为网络截图