英国石油宣布，这个世界无须再担心耗尽石油或者天然气的风险，因为现有的技术完全可以释放出更多的储备，哪怕消费持续活跃，到2050年，全球原油储备也将较现在翻上一番。
英国石油技术部门负责人艾顿(David Eyton)周一表示，如果将所有可以获得的能源，包括核能、风能与太阳能等都计算在内，则这些资源足以满足眼下到2050年全球需求的二十倍。
艾顿在英国石油科技展望发布时宣称：“能源资源非常充分。认为我们可能会耗尽石油和天然气的担心已经可以放下了。”
石油和天然气行业已经投入了大量资金，利用化学、超级计算机和机器人等各种手段，努力使现有储备得到最大化的利用。去年6月以来，油价几乎腰斩，而这无疑进一步遏制了他们开发更多新资源的胃口，近几个月以来，已经有超过2000亿美元的项目被搁置和放弃。
采用这些新的技术，全球已探明化石燃料资源完全可以从现在的2万9000亿桶石油当量增长至4万8000亿桶，而从现在到2050年，全球需求预计也就是2万5000亿桶。
艾顿还说，使用新的开采手段和技术，这些资源还可能进一步跃升到7万5000亿桶。
“我们现在很可能已经接近一个关键节点，即，已探明储量的额外收获将超过新储量的勘探。”
不过，这个世界预计将会减轻对化石燃料的依赖，而更多转向清洁能源。为抑制全球变暖，许多政府都在推出限制碳排放的政策。
艾顿指出：“碳排放的成本将会让一些资源黯然失色。”
本月联合国气候峰会将在巴黎召开，而各国政府预计将会在控制全球变暖，限制碳排放方面达成框架。欧洲石油行业一直都在敦促政策制定者们推出全球性的碳价格，以鼓励人们更多使用较清洁的天然气来代替煤炭。
“归根结底，最终将决定我们开采什么资源，以及开采多少的，将是各国政府和国际组织的政策。”
“我们可以想见不同能源资源之间的竞争。”他表示，“这可能会导致能源市场的竞争更加激烈，一些现在叱咤风云的角色将被颠覆。”
英国石油介绍说，在北美，每吨40美元的碳价格就将使得燃气轮机发电厂显得比煤炭更加经济。
不过，如果碳价格达到每吨80美元，则天然气火力发电又将不得不面对海岸风力发电的竞争了。
尽管至少在2035年前，原油预计还将是交通领域最主要的燃料来源，但是在电池技术不断进步的推动下，预计那时电动车也将能够与内燃机汽车在价格上进行竞争了。
英国石油同时也拥有业界最庞大的太阳能和风能部门，艾顿表示，伴随政府政策的变化，公司的业务也会走向新的道路。
