和投资者的冷漠态度对比，短暂的飞行表演结束之后，Michael Read自信地对现场观众说：“每个人都可以飞翔。” Michael借机表达自己对人类未来的美好期望，但是他的表演并不能证明“飞行包”是实现人类飞行的好办法，更难证明有足够多的人愿意为此买单。
尽管马丁飞行包操作相对简单，但是笨重的身躯，配套设施的限制(加油站)，飞行安全的考虑，较短的续航时间和高昂的售价(京东上售价高达160万元)，这一系列的因素使得这款产品暂时无法进入个人消费市场。
马丁飞行包曾被《时代》杂志被评为2010年50大最佳发明之一。
根据光启科学的介绍，马丁飞行包能够解决直升机起降需要场地支持、无法贴近城市街区、无法进入狭窄巷道、无法在普通楼顶作业等难题，能够灵活地在1500米以下的空域执行各类飞行任务，不受城市拥堵、基础设施遭受破坏等各类突发因素影响，特别适合应用在医疗应急、消防救援、旅游娱乐、个人出行等领域。
时过境迁，2010年至今的五年间，一款新产品和一种新的趋势正在影响着飞行包的商业前景。
首当其冲的就是商业无人机。大疆和3D Robotics等公司的诞生使得无人机不再属于军事战场。随着市场接受度不断提高，大规模生产使得消费级无人机成本不断降低。相比于飞行包，无人机体积更小，操作更为灵活，限制更少，消费人群基数更大，但是应用领域却比“飞行包”更为广阔，这意味着无人机在很多情况下能够以更低的成本取代“飞行包”完成既定任务。