除了天然气市场化改革再进一步，成品油价格改革也正在朝着市场化迈进。
今年10月份，国务院发布的《关于推进价格机制改革的若干意见》中提出：“到2017年，竞争性领域和环节价格基本放开，并择机放开成品油价格”。
这被市场解读为2017年即要放开成品油价格，也正是这样，今年的油品市场动作频频。原油市场相继开放地炼的原油进口权和原油进口使用权，截至目前，已有多家地方炼厂获得进口原油使用权和原油进口权。
此外，日前，成品油出口权日前也向民企放开。中化泉州炼厂获得成品油出口配额，成为除三桶油以外首家获得成品油出口配额的炼厂。我国将从明年开始允许独立的炼油公司出口成品油，这意味着地方炼厂成品油出口的大门有望打开。
业内认为，这些措施都是在为成品油价格市场化创造时间和空间。
需要一提的是，12月15日，发改委一纸文件宣布取消本次成品油价格下调，给出的理由是油价过低不利于环保。
据记者了解，由于前期对低油价形势预估严重不足，现行定价机制的缺陷在石油熊市中逐渐暴露，国家发改委及商务部等部门近期都在密集调研和搜集成品油价改意见，新机制正在酝酿，40美元的油价是现行机制失效的底线。
安迅思分析师张叶青表示，成品油价格改革的最终方向是市场化，而供大于求+低油价的市场环境为价格放开提供了绝佳机遇。
煤企遭遇生死劫
距离全行业亏损一步之遥
2015年，由于煤炭需求持续恶化，经济增速趋势性下行，结构调整压制能耗，以及新能源快速发展等多个原因，煤炭行业的生存状况更加艰难。
煤炭行业从2012年开始，经历了三年多的调整期，煤价仍旧在不断下跌，今年以来，已经下跌超三成。而且长远来看，煤炭产能过剩的矛盾严重，煤价仍处于下行周期。
数据显示，22家非转型主流煤炭上市公司前三季度归属净利润110亿元，但剔除龙头中国神华以后，其它21家上市公司归属净利润-55 亿元，已经整体亏损。11月份，动力煤主要矿区中仅神东及大同矿区20%左右产能盈利，剩余80%及其他产地矿区产能均已陷入亏损。炼焦煤主要矿区中离柳、乌海、汾西也仅有10%左右产能盈利，其余产能均已陷入亏损。
中国煤炭协会会长王显政表示，今年前10个月，全国规模以上煤炭企业实现利润同比下降62%，行业亏损面达到80%以上，国有煤炭企业整体由去年盈利300亿元转为亏损223亿元，黑、吉、辽、冀、鲁、皖六个省市出现全行业亏损。四季度亏损面可能继续扩大，特别是老矿区、老企业经营更加困难。
