继上次国家发改委暂缓国内成品油价格调整之后，新一轮油价调整再次面临不确定性。
据全球大宗品市场信息服务商安迅思数据模型测算，本轮汽柴油计价周期进入第7个工作日，根据目前影响国际原油价格走势的因素来看，国际油价短期仍将低位震荡，12月29日24时(下周二)国内汽柴油零售价理论上将迎来年内第14次下调，跌幅预计为250元/吨，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别下跌0.18元和0.21元;如果累加12月15日未调整的幅度，最终跌幅将高于250元/吨。
机构预测，届时国内成品油价格的下跌幅度为270元/吨。
分析师张斌表示，美联储加息、美国原油出口禁令解除、钻井平台数意外增加等因素是导致本轮油价下跌的主要原因。
多重不利因素下国际原油价格再次走低，国内成品油价格在理论上也将下调。“本年底最后一次下调存在再次暂缓调价的可能。”安迅思成品油行业分析师杨丹表示。
上一轮国内成品油价格调整周期内，国际原油价格跌至40美元/桶以下，根据目前国内成品油价格形成机制，多家资讯机构预测对应下调幅度为200元/吨左右，国内成品油价格将重回“4元时代”。
12月15日，国家发改委网站消息称，根据现行成品油价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格，并将进一步完善国内成品油价格形成机制。
发改委认为，充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时，保持国内成品油价格基本稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。
“此轮调价周期内所面临的内外部环境与上轮相似，不排除发改委继续暂缓下调。” 杨丹说。
上周五(12月18日)，美国国会两院投票通过了解除原油出口禁令的法案，引发市场大震。本周一(12月21日)美国原油期货价自2009年以来首度跌破34美元/桶，次日布伦特原油期货价格跌至36.35美元/桶附近，创下2004年7月以来最低价记录。
原油出口禁令的取消也激发了美国油气生产商的热情。美国油服公司贝克休斯(Baker Hughes)上周五公布数据显示，截至12月18日当周，美国石油活跃钻井数激增17座至541座，为5周来首次上升。
与此同时，美国原油库存增长至历史高点也让国际油价承压不少。公开数据显示，目前美国原油库存数据增至4.91亿桶，为1930年代以来同期最高水平。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，1月13日24时将迎来2016年的第一轮汽柴油调价节点。
