上周国内油价调价窗口开启，每吨汽、柴油价格分别提高至165元和160元。这是国内油价沉寂3个月后的首次上涨。
调价后，每升汽、柴油价格分别为：90号汽油5.2元(提高0.1元);93号汽油5.55元(提高0.15元);97号汽油5.95元(提高0.15元)。0号柴油4.85元(提高0.15元);-10号柴油5.15元(提高0.15元);5号柴油4.75元(提高0.1元)。国四标准的0号、-10号、5号柴油(国四)售价都提高0.15元，分别达到5.2元、5.5元、5.1元。
那为什么这次油价会上调?国内油价调整与国际油价走势有何关联?
据发改委今年1月13日发布的新规，国际油价低于每桶40美元时，国内汽柴油最高零售价“不再下调”;国际油价高于每桶130美元时，国内汽柴油最高零售价“不提或少提”;中间区间，则该降就降，该升就升。
国际油价走势
周三(5月4日)亚市盘初，油价小幅上涨，NYMEX原油期货交投于43.78美元/桶附近;布伦特原油期货交投于45.11美元/桶附近。美元指数反弹及中东石油产量或创历史新高推动油价大幅走低。不过API原油库存增幅低于预期，且汽油和精炼油库存双双减少，油价小幅走高。
周二(5月3日)油价继续下跌，因美联储官员鹰派言论再度提振美元大幅反弹，同时伊拉克原油出口接近纪录高位以及中国原油需求恐将下滑，这均导致油价下行压力不断增长，供应过剩忧虑重新升温。美国WTI原油6月期货收跌1.13美元，或2.52%，报43.65美元/桶。布伦特原油6月期货收跌0.86美元，或1.88%，报44.97美元/桶。
周二公布的数据显示，中国财新制造业PMI数据意外下滑，市场担忧中国需求将继续疲软。
此外，据船运消息人士，6月北海布伦特原油日均供应量将升至四个月最高，环比增17%;6月份构成布伦特油价的四种原油奥塞贝格、伊科菲斯克、福尔蒂斯和布伦特原油将装载七船，各占60万桶，日均发货量14万桶，高于5月的12万桶/日。
不过美国石油协会(API)公布的数据显示，截至4月29日当周，美国原油库存增加126.5万桶，至5.397亿桶，预计增加144.4万桶;库欣原油库存则增加38.2万桶，亦大幅小于预期的188万桶。此外，美国上周汽油和精炼油库存双双减少。上周API汽油库存减少117.7万桶，预估为减少14.4万桶;上周API精炼油库存减少260.2万桶，预估为减少8.3万桶。API原油库存增幅不如预期，WTI原油短线上扬突破44美元/关口后随即回落。
国内油价未来走势
本轮成品油调价落地后，下一轮调价窗口将于5月11日24时开启。不过，当前国际油价仍在每桶40美元附近徘徊，未来走势不确定性因素较大。对下一轮成品油调价的方向，目前市场研究机构尚未形成一致看法。
分析师黄丽芳表示，随着多哈会议谈判破裂、科威特罢工事件影响散去，国际油价回归基本面。从供需基本面来看，虽然美国原油日产量继续下滑，但伊朗拒绝参与冻产会议，计划将原油产量恢复至制裁前水平，沙特和俄罗斯可能继续增加原油产量。考虑到供应过剩局面仍在持续，预计下一轮调价周期内国际油价维持震荡。
分析师李彦表示，近期国际原油市场呈现多空博弈的态势，供应过剩和高库存忧虑带来的利空和美国原油产量下降及再度商讨冻产的利好相互对峙。由于供需面缺乏实质性好转，因此油价上行动力有限;而全球经济面有所好转，加之美元走跌，油价的底部支撑也要强于前期。
李彦认为，接下来国内成品油挂靠的国际市场原油均价有再度跌破每桶40美元“地板价”的可能，也有可能维持在每桶40美元之上，考虑到我国成品油调价还有每吨50元的门槛，这一条件能否满足仍存在未知数。因此，新一轮成品油调价方向目前还难下定论，搁浅或小涨概率较大。
