原定于本周六之前复牌的万科或再次推迟复牌，昨日(6月12日)深圳地铁和万科联合举办轨道交通与城市发展论坛，双方签署深化战略合作备忘录，将合作领域拓展到深圳之外的东莞、惠州、重庆等城市。万科的股东之一华润派代表入席，但宝能没有代表列席，万科董秘过后向媒体表示，万科预计6月18日之前提交重组预案，深交所最长需要10个工作日审核预案，以此推算，万科最晚会在7月初复牌。
她还强调，提交重组预案后，万科不会再申请继续停牌。万科方面表示将积极推动重组方案的顺利实施，方案对公司发展有利，对股东有利，则没有理由不获得股东的认可。
万科与深铁今年3月宣布合作时，大股东之一华润提出“程序异议”，令外界怀疑华润未必赞成万科引入深铁的举动。不过对此朱旭表示，万科与深铁当天签署的合作备忘录已经知会过华润，华润也派了代表来到签约现场。据了解，华润再度提出反对万科和深铁合作的可能性不大。
今年3月14日，万科公告了重组的实质性进展，深圳地铁集团将注入优质地铁上盖物业项目资产，而万科则以定向发行新股方式购买深圳地铁股权，初步交易对价400亿-600亿元人民币。之后，万科高层在2015年度投资者交流会上，万科高层表示将争取在今年6月18日前披露重组预案并复牌 。
按照规定，万科引入深圳地铁构成重大资产重组，必须获得股东大会到场股东2/3的同意才能通过，而拥有15.29%表决权的华润，持有24.26%表决权的宝能系以及安邦会有怎样的表态，目前尚不明确。
据了解，昨日万科与深圳地铁、重庆、东莞等地签署的四项战略合作备忘录，只是一个大的框架，并未涉及具体投资金额及模式。相关方案的细节，相信会在未来提出的重组方案内变得更为清晰。
签约双方也表示，未来将建立由双方高层领导参加的联合领导小组，定期、不定期协商、协调、解决工作推进中出现的问题，具体的合作也还需要获得双方董事会及股东大会等决策机构的批准。此外，合作还需要取得国有资产监管部门、证券监管部门、证券交易所等有权主管部门的批准。