不过，即使上述两个资管计划和宝能系关系不大，但对于有平仓压力的宝能系来说，无疑是重要护盘援军。
但有业内人士指出，除非大资金入场，否则万科继续下跌的可能性很大。
华泰证券资深投资顾问李文辉也表示，宝能担心万科继续暴跌会导致爆仓后果，强行加仓逆行护盘。但其补跌风险并未完全释放，股权之争又会影响公司正常经营，基本面的风险也在酝酿之中。万科股价未来还有继续大跌可能，对后市形成中期隐患。
对于宝能来说，在获得护盘援军同时，其发债事项的进程却遭遇波折。
据悉，近期宝能系旗下公司深圳深业物流集团股份有限公司一笔26.2亿元的私募债临时取消发行。该笔26.2亿元的私募债属于深业物流正在上交所发行的50亿元私募债的第二期。第一期23.8亿元的债券已在6月底发行完成。
对于这笔私募债的临时取消，有业内人士称，应该是与交易所审慎的态度有关。而除了这笔50亿元私募债，宝能近日还有多宗发债计划，募集金额合计高达230亿元的资金。目前，深交所已受理由海通证券承销的钜盛华150亿元的小公募债、50亿元的私募债，以及对招商证券承销的宝能地产30亿元私募债的反馈意见。
杠杆倍数之谜
对于宝能来说，随着万科股价的下跌，其高杠杆带来的风险也引发了各界的关注。
在接受新华社采访时，王石指出，宝能系杠杆或在20倍以上，用很高的成本集资，再放很高的杠杆来做高风险的股票投资，不断举牌，攻城略地，会对实体经济产生不良影响。
不过，姚振华反驳称，“宝能内部进行了严格的压力测试，测试结果显示即便在最不利的情形下，我们的现金流水平、盈利能力依然保持良好水平。宝能旗下的钜盛华投资万科的资金来源风险可控、合法合规，实际杠杆倍数1.7，最高不超过2:1，完全处于安全范围以内”。
而监管部门聘请专业机构所做的核查报告显示，截至2015年12月24日，宝能系增持万科动用自有资金62亿元，杠杆撬动资金262亿元，杠杆倍数为4.19，总耗资约430亿元，购入占比24.27%的万科股票，账面浮盈超230亿元。
但有业内人士称，上述专业机构的报告，核查数据并未穿透到最后一层，因此宝能的真实杠杆倍数应该高于4.19。
新华社在报道中也指出，就银行、证券、保险等单一行业的角度而言，万科股权之争的确符合现行监管规定。但从跨行业、跨市场的整体角度观察，其交易结构复杂导致风险底数不清，暴露出现行监管体制仍有漏洞。