近日，网络及朋友圈都被名为“巴铁”的一款黑科技神器刷屏。据了解，“巴铁”是一种横跨两条街道，行使在小轿车头顶的大型“立体巴士”。若真的能设计出来并投入使用对于现在街道拥堵的现象能起来非常大的改善。
而随着媒体的大肆报道，原本拍手称好的黑科技慢慢的变了味，很多人对这个项目产生了怀疑。
8月2日，这辆“空中巴士”在河北秦皇岛进行了路试。不过在设计路程300米的试验现场，巴铁1号试验车却中途停住了，有的说是技术故障，有的说是测试要求主动停车，结果就是没有完成路测。随后有参观过模型车的媒体表示，该车内没有任何新的科技，就是一个搭出来的模型车，连轮子和轨道都没有。
而对于“巴铁”路测有媒体联系了当地政府，多个部门均表示不清楚“巴铁”事项。而市发改委明确表示未收到任何关于“巴铁”的立项和审批事项。
除此之外，“巴铁”的设计是否靠谱也遭到怀疑。国内规定的一般道路限界高度在4.5米，主干道上桥下限高在4.2米。但“巴铁”的试验车高度在4.8米。若“巴铁”真投入使用中，那就意味着城市的天桥和立交桥都需要大规模的改迁，架空线路、管道、灯杆、指路牌和摄像头都需要调高，但这基本上是不可能的。另外“巴铁”的载重目前许多道理也无法承受。如果“巴铁”发生起火车祸等事故，下方行使车辆被困在这个半封闭空间内也容易引起灾难性后果。如何保障安全性是一个很重要的问题。
就这两点而言，已经让许多人都不在看好“巴铁”的问世，但更重要的是第三点，有媒体曝出“巴铁”项目背后是一家名为“华赢凯来”的P2P理财公司。该公司打着与地方政府关系良好的幌子一直在吸纳投资者的存款，并承诺以高利息回报。
而华赢凯来为了忽悠钱财，还成立了一个名为“中国建设企业联合会”的社团，然后就到处找人缴纳数百万的“会费”。至于好处，按照华赢凯来的说法，就是承接他们手上“上千亿”的地方政府的工程不用再走正规的招投标，仅仅需要走个“形式”就可以拿到项目，无需任何审核。
而这个“中国建设企业联合会”在今年4月被民政部定为“山寨社团”。
近年来，非法P2P平台以虚假项目来吸收公众存款、集资的例子不在少数。目前国家监管层也在加强措施打击此类平台。
国家发展需要创新，我们也支持创新。但在我们投资创新项目时，也需要判断它是否真实存在，是否由一个真正有科研实力的团队在进行研究。
现在很多质疑还未得到明确回应，但作为投资者我们更需要理性对待，毕竟谁的钱都不是白得来的。
