但从A股一家上市公司的法律文件中，记者发现投资人已将滴滴上市后减持作为退出方式之一。
今年6月下旬，保利地产披露，其参股的保利资本将发起成立珠海利晖基金，由该基金投资不超过25亿元人民币(约合4亿美元)获得滴滴1.46%股权。以此测算，滴滴当时的估值达270亿美元。同时，保利地产的公告还透露了一个重要细节：珠海利晖基金将通过“所投资项目上市后减持退出或协议转让项目股权等方式”回收收益。这表明，滴滴谋求上市并非空穴来风。
除了A股公司，三家中概股也都在其法律文件中披露了对滴滴的投资情况。
今年5月，阿里巴巴发布的财报显示，该公司及蚂蚁金服将分别认购小桔快智2亿美元优先股，共4亿美元。而此前，阿里集团已持有小桔快智10%股份，总投资成本4.45亿美元。
去年5月，微博(纳斯达克上市)发布的SEC文件显示，该公司向滴滴投资了1.42亿美元。此外，纽交所上市的一嗨租车的原全资子公司Elite Plus Developments Limited(精英联合发展有限公司，简称“精英”)曾于2014年出资2500万美元投资滴滴，且截至2015年6月24日，“精英”仍持有Xiaoju Kuaizhi Inc.(小桔快智)股份。此后，一嗨租车通过向Eagle Legend Global Limited(简称“鹰传奇环球”)转让“精英”股权，获得了1.61亿美元的收益。
而A股上市公司浙江龙盛的去年半年报曾透露，其全资子公司天风有限于去年6月8日认购了鹰传奇环球的5000万美元可转债，其中3217.5万美元可转债已于当年6月30日完成转股，转股后，天风有限持有鹰传奇环球20%股权，而鹰传奇环球间接持有小桔快智约759.26万股的A4轮优先股。
隐秘的股东排名
可以预见的是，随着市场监管者的介入，在反垄断调查的强光之下，多年来始终笼罩于滴滴的VIE架构以及股权结构之上的那重重迷雾，将彻底消散。
从上述公开信息推断，相比复杂的VIE架构，滴滴的股东图谱和层级可能更为繁复，且不同股东间的转让交易也很难追溯。至于滴滴自身，其对股东的持股比例和每一轮融资的估值则都予以保密。外界无从知晓，究竟谁是滴滴的第一大股东?Uber全球在股东榜上位列第几?单笔投资额最大的苹果又有多少影响力?
记者曾多次向滴滴公司及相关出资方求证，都未得到具体回应。包括一名滴滴副总裁在内的多位公司内部人士则向记者明确表示，对于股东持股比例以及所谓VIE架构等信息“并不知情”。