特斯拉(Tesla Motors Inc。，TSLA)周二宣布，将出售一种具有315英里续航能力的电池，这是汽车制造商首次提供这么大续航能力的电动汽车电池。
特斯拉表示，将开始出售带有100千瓦时电池的Model S轿车和Model X运动型多用途车(SUV)。这将使该公司能销售这些汽车的P100版本。
特斯拉现有车款能达到约210英里到270英里的续航能力。
特斯拉称，这款轿车能在2.5秒内从零速加速到每小时60英里，而SUV可以在2.9秒内做到这一点。
特斯拉的P100D轿车售价将为13.45万美元，SUV售价将为13.55万美元。
特斯拉首席执行长马斯克(Elon Musk)周二表示，他的目标是打造一款所有人都能负担的电动汽车。该公司将于2017年销售一款廉价的Model3电动车。
马斯克表示，由于产能有限，特斯拉将每周生产200块上述电池，约为该公司电池总产量的10%左右。
太平洋证券看好新能源汽车产业的发展，推荐如下公司：动力电池：当升科技、亿纬锂能、欣旺达;动力总成：合康变频、方正电机、纳川股份;整车：宇通客车、江淮汽车、力帆股份;充电桩：中恒电气、科陆电子、和顺电气。
【个股研报】
当升科技：业绩符合预期，双主业模式驶入正轨
事件：当升科技发布2016 年半年报，公司2016 年上半年实现营业总收入为55，297.44 万元，同比增长62.14%，实现净利润3，652.60 万元，同比增长3715.77%。
正极材料供不应求，盈利能力显着提高
2016年上半年，公司正极材料销售规模大幅提高，销量同比增长46.11%，销售收入同比增长62.35%，其中多元材料销量同比增长 149.11%，特别是动力正极材料基本实现满负荷生产，同比增长高达499.38%，占报告期正极材料产品总销量的比重进一步提升至44.45%。动力正极材料销售旺盛的主要有二方面原因，一方面是由于上半年国内新能源汽车特别是乘用车的销量增速进一步加快，对于上游高端多元材料的需求量大幅增加;另一方面，公司车用多元材料技术优势明显，尤其是车用高镍多元材料的性能领先于同行业竞争对手，在国际、国内市场具有较强的市场竞争力。多元材料在营收中的占比增长也大幅提升了公司的综合毛利率，较去年同期提升11.39%达到14.87%，盈利能力大幅提升。
扩产正极材料，缓解供应压力
报告期内，江苏当升二期工程第一阶段2000吨的正极材料产能已经逐步投产，江苏当升二期工程第一阶段整体工艺水平和自动化程度已达到国际领先水平，投产后可以部分缓解公司高镍多元材料产能不足的局面。同时，为了把握新能源汽车发展的重要机遇，解决公司动力正极材料仍存在的产能瓶颈，保持生产技术和工艺装备领先优势，报告期内，公司启动了江苏当升二期第二阶段的建设，二期第二阶段将投资24，173万元建成先进的年产4，000吨新型动力锂电正极材料生产线，建成后将进一步扩大公司在高端车用动力正极材料方面的产业化规模和工艺技术优势。
智能装备业务稳步增长
报告期内，公司全资子公司中鼎高科实现销售收入5，411.95 万元，同比增长21.43%。面对精密模切机市场的变化，中鼎高科重点推出大座位机型，目前已成功推出十四座、十六座机型，高端新品销量大幅提升。报告期内，中鼎高科完成了首台激光圆刀机样机，在圆刀模切技术优势上增加激光控制系统，并于2016 年5 月上海国际模切展上首家推出，获得了市场热烈的反应和好评，为中鼎高科未来取得市场竞争优势打下了良好的基础。
盈利预测与估值
我们预计公司2016-2018 年的EPS 分别为0.63 元、0.89 元、1.07 元，对应的PE 分别为110.54 倍、78.06 倍、65.01 倍，维持“买入”评级。
亿纬锂能：业绩释放符合预期，动力电池放量在即
事件描述
亿纬锂能发布2016 年中报，报告期内实现收入8.21 亿元，同比增长29.6%;归属母公司净利润8897 万元，同比增长44.2%;EPS 为0.21 元。其中2季度实现收入4.36 亿元，同比增长27%，环比增长13%;归属母公司净利润5132 万元，同比增长49%，环比增长36%，2 季度EPS 为0.12 元。
事件评论
电子烟放量超预期，锂原电池主业稳健增长。(1)锂原电池业务方面，公司除了稳固原有智能表计市场优势外，在智能家居、智能交通、智能安防等应用范围不断斩获增量订单，实现收入3.8 亿元，同比增长15.2%;(2)电子烟业务主要依托子公司麦克韦尔开展，公司经受住了2014-2015 年的行业调整，通过不断夯实核心技术创新能力，已成为国际电子烟业务龙头之一。公司厚积而薄发，除了继续提升ODM 业务规模外，从去年起开始加速自主品牌业务的运营，本期实现收入2.9亿元，同比大幅增长104.5%，其中自主品牌收入0.7 亿元。
动力电池万事俱备，静待政策发令枪。(1)产能方面，惠州总部三元电池工厂年化产能约1GWh，目前已具备满负荷量产能力，公司今年年末或明年年初将进一步投放2.5GWh 高端三元动力电池产能，剑指未来5 年10 倍三元电池市场。此外公司湖北金泉磷酸铁锂电池工厂改造升级完毕，预计年末可达1.5GWh 产能;(2)客户方面，公司顺利进入第四批动力电池目录，三元电池已经进入东风、众泰、南京特汽、陆地方舟、郑州日产、扬子江、华泰等车企供应链，磷酸铁锂电池已进入南京金龙、陆地方舟等车企供应链;(3)政策靴子落地在即，电池放量一触即发。由于补贴政策和车型目录尚未推出，公司今年动力电池出货不及预期，且积累了一定库存。考虑到公司在手订单十分充裕，如果9 月政策可顺利开闸，公司有望迅速实现动力电池销售放量。
储能、军工业务积极推进，打造未来新增长极。(1)储能业务方面，公司 “移动充电宝”、“移动电源车”和“应急供电包”等产品逐步进入试用，参股沃太能源探索海外业务布局;(2)军品业务方面，重点型号项目的研制进展顺利，部分项目已进入定型准备阶段，预计明年可实现较大体量的订单。
投资建议：预计公司2016、2017 年EPS 分别为0.70、1.26 元，对应PE 为58、32 倍，维持买入评级!(长江证券)
方正电机：业绩高速增长，电动物流车电机首选标的
公司发布中报，2016 年上半年实现营业收入4.7 亿元，同比增长27.2%;归属于上市公司股东的净利润0.5 亿元，同比增长433.9%;每股收益0.19元，符合我们预期。上半年公司收入和利润增长主要源于上海海能和杭州德沃仕业绩并表。电动物流车有望进入推广目录，公司电机配套车型众多，销量有望爆发并推动公司业绩增长。碳配额及新能源汽车准入政策等陆续出台，推动新能源汽车产业健康快速发展。公司新能源汽车电机布局完整，配套车辆类型包括低速电动车、乘用车、物流车、商用车等，客户涵盖众泰汽车、宇通客车、上汽通用五菱等国内领先车企，长期高速发展可期。我们预计2016-2018 年公司每股收益分别为0.75 元、1.02 元和1.33 元，考虑到公司在新能源汽车产业链、发动机电控等领域的完善布局及良好前景，给予合理目标价45.20 元，维持买入评级。支撑评级的要点
收购并表推动业绩快速增长。上半年公司实现营业收入4.7 亿元，同比增长27.2%;归属于上市公司股东的净利润0.5 亿元，同比增长433.9%。上半年公司收入和利润增长主要源于上海海能和杭州德沃仕业绩并表。
电动物流车有望进入推广目录，销量有望爆发并推动公司业绩增长。上半年受补贴核查及政策调整等因素影响，新能源汽车发展低于预期。新能源补贴核查和调整近期有望出台，电动物流车有望进入推广目录，公司电机配套物流车数量众多，销量有望爆发并推动公司业绩快速增长。
政策推动新能源汽车产业健康快速发展，布局完善全面受益。碳配额及新能源汽车准入政策等陆续出台，推动新能源汽车产业健康快速发展。公司新能源汽车驱动电机功率覆盖5KW-200KW，车辆类型包括低速电动车、乘用车、物流车、商用车等，客户涵盖众泰汽车、宇通客车、上汽通用五菱等国内领先车企，产业链布局完善，长期高速发展可期。
评级面临的主要风险
1)新能源汽车业务发展不及预期;2)柴油机电控等业务发展不及预期。
估值
我们预计2016-2018 年公司每股收益分别为0.75 元、1.02 元和1.33 元，考虑到公司在新能源汽车产业链、发动机电控等领域的完善布局及良好前景，给予合理目标价45.20 元，维持买入评级。