周五(9月9日)早盘，期市商品走势分化，焦炭下跌2.12%，丙烯下跌1.33%，动力煤下跌1.22%，而涨幅方面，锰硅上涨1.45%。
“907”暴跌的前一天，大宗商品市场风传一则关于煤炭的改革。有媒体报道称，发改委拟于9月8日在北京召开煤炭行业分管人员的会议。参会企业包括神华、中煤等24家煤企分管煤炭生产的负责人，以及山西、陕西等产煤大省区的相关负责人。市场风传这次会议的主题可能是，向相关企业传达关于稳定煤炭供给，商讨抑制煤价过快上涨的方案。
据了解，因华北、西北等煤炭主产区交通运输情况，焦炭的供应量出现了紧张的行情。焦煤的港口现货价格出现上涨，但另一方面，下游的钢材价格却处于相对弱势运行的状态。
“煤炭价格此前上涨幅度比较大，在下跌之前，已经有了调整的预期。”上海一位期货分析师表示。
今年以来，动力煤的期货和现货价格就一直处于上涨态势。供给侧改革带来的煤炭产量大幅下降，带动了煤炭价格上涨。
据生意社监测的数据，至8月底环渤海动力煤的价格报收于494元/吨，这一价格比年初时371元/吨的水平，上涨了123元/吨;其累计涨幅达到了33.2%，刷新了年内的最高纪录。
煤炭价格的上涨引起了市场的关注。市场传出消息，政府可能通过释放大矿产能，以及对重点煤企恢复生产来平抑煤价大幅上涨。
有期货投资者认为，平抑煤炭价格虽然可能会对下游的钢铁产生利好，两者目前在价格上存在博弈，然而这两者却好像同一根绳上的两个利益相关体。从大趋势来看，煤炭钢铁仍属于去产能的范畴。
“这次黑色系下跌，可以看出投资者的心理也相当敏感，也不排除投资者过度反映的可能。在去产能的大环境下，期货能走出短暂的上涨行情已经让人欣慰。但需要看到的是，现在经济环境仍然谈不上理想，大宗商品整体的市场环境并不乐观。如果期望这样的环境下能走出持续的阳线，可以说是奢望，调整也是市场的必然。”一位投资者说。