今年以来，以焦煤、焦炭为代表的煤焦钢产业链出现飞跃式上涨，其中，焦煤市场几乎呈现单边上行态势，尤其8月份涨幅惊人。业内专家表示，近期钢坯价格有所走弱，钢厂利润逐渐被压缩。焦炭价格涨势有所放缓，部分地区开始出现平稳态势。焦煤市场则稳中有涨，价格仍表现强势。目前钢厂虽无减产迹象，一旦后期利润空间消耗殆尽，亏损向上游传导，则焦炭与焦煤将出现跟跌。同时，为稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨，后期供给量可能逐渐增加，未来焦煤焦炭价格回调预期增强。
截至9月13日，国内焦煤市场收于832元/吨，较年初累计上涨184元/吨，涨幅28.4%，已创去年5月以来近15个月新高。焦煤期价方面，截至9月13日收盘，焦煤主力合约JM1701收盘于855元/吨，较年初(1月4日)614元/吨大幅上涨39.25%。
生意社能源分析师于泓焘认为，目前焦煤及下游焦炭价格飙升，主要是受短期市场供需变化影响，一是在供给侧改革环境下，各地焦煤市场供给量显著下降，上游供应偏紧与低库存成为短期普遍现象。二是上半年钢材市场有所回暖，钢厂利润提升，对焦炭、焦煤的采购需求高涨，焦企提涨价格的热情与空间不断上升。
期货方面，焦煤、焦炭期货与现货走势出现分歧，主力合约从9月7日起均开启回调走势。截至9月13日收盘，焦炭与焦煤期货分别下跌4.26%与3.06%。中国大宗商品发展研究中心专家刘心田认为，虽然短期焦煤焦炭现货市场供应偏紧，但供大于求的基本情况未变，市场价格合理回调实为必然。此外，8月下旬起，螺纹钢期价已有较大幅度下跌，且仍处在下行区间，而处于产业链上中游的焦煤焦炭期货刚转势下行，近期仍有回调空间。焦煤期货方面，此番价格回调幅度或为100元/吨左右，9月下旬有望回调至800元/吨。动力煤涨势趋缓
相比去年的“跌跌不休”，今年的动力煤也开启“逆袭之旅”，期、现货价格出现井喷式上涨。供给侧改革带来的煤炭产量大幅下降，带动煤炭价格上涨。截至9月7日，环渤海动力煤价格报收于515元/吨，较年初371元/吨上涨144元/吨，累计涨幅达38.8%，继续刷新年内最高记录。
在低供应、低库存背景下，煤炭货源紧张被阶段性地放大，可以交割的货物有限，导致市场上做多情绪高涨，动力煤期货价格也创下新高。截至9月6日收盘，动力煤主力合约ZC1701收盘于527.8元/吨，较年初(1月4日)320元/吨大幅上涨64.9%。
生意社能源资深分析师李文静认为，尽管针对煤价过快上涨，发改委启动了抑制预案，每日增加30万吨产量，但全行业还将继续执行之前的276个工作日生产，主要煤炭产地去产能、控产量政策力度不减，产地煤炭资源供应依旧偏紧，煤企涨价意愿仍然较强。然而，9月份进入用煤淡季，随着气温下降，电厂日耗季节性趋弱，港口库存低位回升，动力煤价格涨势或将趋缓，进入相对平稳阶段。