根据《关于促进通用航空业发展的指导意见》，到2020年将建成500个以上通用机场。机构预计，通用机场“十三五”期间迎来建设密集期，将带动400亿投资额，成为地方政府拉动经济的一个新增长点。
据新华社报道，民航局拟在民用机场建设和运营市场方面全面放开准入，创新民用机场建设和运营投融资方式，加大政府和社会资本合作的政策支持。民航局有关负责人表示，民用机场是航空运输和城市发展的重要基础设施，是综合交通运输体系的重要组成部分。
相关上市公司：
中化岩土：通过并购布局通用航空“设计咨询+建设投资+运营维护”全生命周期的产业。
四川九洲：子公司九洲空管正积极开拓民航市场。
德奥通航：受益我国通航产业快速发展及公司大规模布局，通航业务将快速增长拉动公司业绩进入高速成长通道。公司自2013年7月梧桐投资入主后即展开通用航空5年发展规划，通过连续收购及合作展开通航布局，逐步确立“总体规划设计、受托研发及先进技术推广应用、高端装备生产制造销售、增值服务”等四个通航细分业务方向。我们判断公司在通航领域布局有望进一步延伸，未来望打造成直升机、无人机、发动机研发、生产、维修、服务及通航培训一体化产业链，带动公司业绩进入高速增长通道，预计2015-16年可为公司贡献约7亿、13亿元收入。预计公司2015-2017EPS分别为0.38、0.97、2.29元。
中航高科：早在14年时公司通过向中航高科等本次注入资产交易对方发行股份，购买其持有的中航复材100%股权、优材京航100%股权和优材百慕100%股权;而中航复材是国内航空复合材料的龙头企业，是我国航空复合材料的技术先锋，是中航工业复合材料研发及工程化应用研究中心，技术成果孵化和转移中心，并为主机厂提供技术和服务。目前该公司在航空级别的NORMEX蜂窝、航空高性能树脂、航空高性能预浸料及其复合材料等市场均具有较高的市场份额。2013年收入和净利润分别为5.6亿、0.44亿。
威海广泰：空港地面设备是公司的传统业务，收入占比60~70%。公司产品种类齐全，覆盖机场的机务、地面服务、飞机货运、场道维护、油料加注和客舱服务六大作业单元，在国内市场占有率高达50%~60%。公司以空港设备和消防装备为基础，逐步培育出特种车辆和电力电子两大新兴业务板块，当前已有独立产品。另外，公司在11月28日与某合作单位签订了《系列无人机系统开发合作协议书》，成功布局无人机产业。我们认为，随着新产品的开发以及市场的开拓，特种车辆、电力电子和无人机有望成为公司业绩新增长点。预计15-17年备考EPS为0.63/0.82/1.06元，PE为47/36/28倍。
洪都航空：洪都上市公司有自己的飞机设计所，这在中航系统是唯一厂所合一的上市公司，累计生产飞机超过5000架，具有强大的整机制造能力和研发能力，强5、K8、L15、轻多、利剑、将来可能的四代教练机等就是例子。公司现有目前处于高速增长阶段，未来3年收入和利润复合增速超过50%。预计2015-2016年EPS为0.45、0.70元。
【个股研报】
中化岩土：主业稳健，通航引领多元化整合
事件描述
中化岩土发布 2016 年中报，报告期实现营业收入 9.24 亿元，同比上涨10.66%，毛利率 23.24%，同比下降 2.29%，归属净利润 0.79 亿元，同比上升 4.59%， EPS0.05 元。
据此计算公司 2 季度实现营收 4.94 亿元，同比上涨 4.03%，毛利率 21.35%，同比下降 4.77%，归属净利润 0.44 亿元，同比上升 0.15%， EPS0.04 元。
事件评论
营收稳步增长，净利率小幅下滑： 上半年基建投资增加， 公司桩基和勘察业务营收分别上升 171.42%和 1296.58%，但是公司其他三项业务下滑， 最终营收同增 10.66%。盈利方面， 由于毛利率较低的勘察和桩基业务比重上升，使得毛利率小幅下滑。费用上， 由于利息支出增加，导致财务费用同增 40.09%，工资薪酬增加，导致管理费用上升21.48%。此外资产减值损失下降 0.17 亿，最终使得净利润上升 4.59%。
公司预测前三季度实现净利润 1.46~1.73 亿元，同增 10%~30%，EPS0.04~0.05 元，据此计算 3 季度实现净利润 0.67~0.94 亿元，同增16.85%~63.81%， EPS0.08~0.10 元。
主业稳健，纵向整合打造核心竞争力： 公司的主营业务为岩土工程领域， 目前该领域行业集中度低，未来有望受益于行业整合。 公司 14 年收购上海强劲和远方， 15 年收购北京道场、 北京中研，成立中化岩土设计研究有限公司，通过一系列并购整合加强公司主业竞争力。
积极布局通航领域，抢占机场建设高地：“十三五”期间预计建设通航机场 500 余座， 未来市场空间巨大。公司目前已布局建设多个通用机场， 此外通过浙江中青进军通航小镇。公司 7 月份中标海口美兰国际机场二期扩建项目，预计将增厚公司未来业绩。
多元化并购培育新利润增长点：公司上半年定增 4.3 亿增资控股力行工程、主题纬度、浙江中青三家子公司， 收购完成后，公司将进一步提升其地下空间开发实力，同时将增强其在通航机场的经营能力。此外，公司旗下还拥有文化传播、互联网金融、保险、芯片科技等多家业务平台，未来业绩有望多点开花。
预计公司 2016、 2017 年的 EPS 分别为 0.20 元、 0.25 元， 对应 PE 分别为 38、 30 倍， 给予“ 买入”评级。(长江证券)
德奥通航：电器设备与通用航空双管齐下
2016年上半年公司利润同比大幅提升：2016 年上半年，公司实现营业收入27,276.13 万元，同比增长0.93%。公司实现利润总额-1185.20万元，同比增长44.69%，归属于上市公司股东的净利润-1021.60 万元，同比增长44.76%，报告期内公司通用航空业务亦尚未形成稳定的规模化生产，主要经营收入来源于电器设备业务。
电器设备与通用航空双管齐下：公司是国内最具规模实力与发展潜力的家用电器及商用设备企业之一，具备家用电器及商用设备的系统开发能力和大规模集中开发能力，掌握了电器设备领域核心技术，同时，积极推进战略转型，布局通用航空产业链，加快实现公司“通用航空五年战略规划”。
定增加码通用航空业务： 根据最新定增公告，公司拟发行不超过190,414,832 股，募集资金不超过334,939.70 万元，大力发展通用航空业务，募投项目包括共轴双旋翼直升机优化研发、航空转子发动机优化研发和无人机运营服务等项目，旨在进一步增强公司在通用航空业务领域的核心竞争力，保障和促进公司未来长期可持续发展。
通用航空外延不断，全球布局稳步推进：公司明确“通用航空项目五年战略规划”， 先后收购了东营德奥、瑞士MESA 股权、德国SkyTRAC/SkyRIDER 技术资产、梧桐投资所持Rotorfly R30 直升机资产包，收购德国XtremeAir 飞行器公司100%股权，参股无锡汉和无人机公司，并与江苏中关村科技产业园签署投资合作协议、成为奥地利SAG 中国区独家总代理等，公司在国内外同时发力，全球布局通用航空产业。
投资建议与评级：假设定增完成，我们预计公司2016-2018 年净利润为700 万元、 2,300 万元和4,100 万元，EPS 为0.01 元、0.05 元和0.09元，PE 为2590 倍、518 倍和287 倍，给以“增持”评级。
风险提示：下游行业需求低于预期;新产品研发不及预期。(东北证券)
威海广泰：前瞻布局深度储备，业务协同打开持续成长空
行业龙头引领空港地面设备电动化：民航发展迈入“ 黄金亏年” ，公司作为空渣地面设备龙头，坐享行业发展红利;民航局对机场地面特种车辆申动化与项试点稳步推进中，公司在“绿色空渣” 布局兴有明显的前瞻性和先发优势，申动系列产品已形成批量销售;海外市场稳步增长，紧随“中国制造走出去” 提升品牌影响力。
消防车中高端市场逐步渗透：国内与职消防人员数量及装备质量都进落后发达国家，中卐时代在迈入行业第一梯队后，将持续叐益行业成长;举高、 于梯类消防车产品推向市场并形成订卑，逐步渗透中高端市场。
全民消防打开消防报警设备千亿市场：消防报警行业监管趋严有利二行业内竞争进一步集中;国内消防形势严峻刺激政府进一步加强立法和监管，全民消防意识逐步提高;营口新山鹰技术、 销售渠道、 盈利能力优势明显，市场占有率提升空间大。
军品业务戒全面提速、 无人机业务静待风起：公司军品业务主要集中在空渣地面设备及消防车装备。 “军民结合、寓军二民”的军队装备科研采贩制度改革为公司带来良好机遇;特种车辆在公安市场开拓顺利，技术和资源优势明显，军品收入增长有望在近两年全面提速;增发股票控股天津全华时代接近完成，快速切入无人机千亿蓝海市场，培育未来新支柱。
投资建议：我们预测 2016-2018 年收入分别为 18.12 亿元、 23.52 亿元、 31.29 亿元， EPS 为 0.67 元、 0.91 元、 1.28 元，给予“乣入-A”投资评级，6 个月目标价 34.37 元(目前增发控股全华时代接近完成，预测数据假设增发已完成).
风险提示：业务推进速度不达预期;海外市场开拓不达预期;无人机市场打开时机不确定;军品雹求波动等。(华金证券)