在昨日顺丰在深圳证券交易所挂牌上市，顺丰老板王卫身价超千亿，而同行业的圆通前两天却传出某网点疑似“倒闭“消息，快递市场竞争日益激烈。
就在今天,已实现借壳鼎泰新材(SZ.002352)上市成功的顺丰控股公布了一份靓丽财报，其2016年实现营业利润36.93亿元，较上年持续经营业务同期增长44.20%，公司股票也因此大涨，总市值已高达2000亿元!公司称业绩大增主要受益于：1.报告期内快递行业整体持续迅速增长;2.公司对成本费用管控的有效性持续提升。
而在此前的2月21日，圆通速递(SH.600233)刚刚发布澄清公告称，针对个别出现快件滞留的网点，公司已积极调度内部资源和外部力量将滞留快件全部派送完毕。因春节后季节性用工紧张及集中发货导致的快件暂时滞留对公司生产经营无实质影响。
刚刚上市不久的快递业巨头显然已感受到来自资本市场的人情冷暖。
野蛮生长：加盟模式走到尽头
一切缘起于连日来有关圆通速递旗下多个快递网点接连倒闭的传闻。
2017年春节过后，圆通速递北京花园桥站点突然倒闭了。门店里快件堆积如山，老板已经不知所踪，也看不到快递员进行送件。原来老板已经因为欠薪跑路，站点的工作人员称圆通已经欠他们八九万元的工资。
事实上，像圆通速递站点倒闭的现象并不是个案，去年春节后，南宁的天天快递一站点老板跑路，原因是节后遭遇用工荒招不到快递员，导致几千件快件堆积如山，眼看遭遇总部的巨额罚款，站点老板只能不辞而别。
而根据公开资料显示，圆通速递2013年度、2014年度和2015年度分别实现营业收入68.85亿元、82.29亿元和120.96亿元，营业收入年均复合增长率为32.54%。2016年前三季度，圆通快递营业收入为113.95亿元，与去年同期79.39亿元相比，增加了43.53%。前三季度归属于上市公司股东的净利润9.76亿元，同比增长90.74%。
以圆通速递为代表的民营快递，在过去几年野蛮生长，尽管每年增速高达40%—50%，但已经大大透支了自己的身体。而原始的产能网点扩张已经到极点，靠简单的投资网点分包和加大劳动力都面临较大的瓶颈。而现实中，“三通一达”这种粗放式的管理模式，依靠压榨分包商和加盟商，让下边的分包商几乎无利可图，导致跑路的现象越来越多。
集体上市：“贴身肉搏战”硝烟弥漫
2016年对于中国的民营快递行业是一个里程碑年，“三通一达”纷纷选择上市。
2016年7月28日圆通速递作为国内快递行业“A股第一股”，成功借壳大杨创世，成为中国第一家登陆A股的快递企业。此后，顺丰、申通和韵达也相继在A股借壳上市，中通快递则在2016年10月登陆美国纳斯达克。
中国民营快递公司集体冲击资本市场，纷纷选择上市，说明快递企业在多年来高增长，低利润率、基础设备投资严重不足，加盟模式混乱不堪，粗放管理严重跟不上发展的背景下，为了实现产业升级，对资本支持十分渴望。
几个快递大咖的争相上市，意味着一场快递业并购大战和贴身肉搏战已经拉开了序幕，对重要网点的争夺必然成为其中焦点，而未来的直营化之路也将是他们最大的挑战。