萨德最新消息，已经进入韩国准备部署。萨德部署在韩国星州郡，从而引发当地居民的集体游行抗议，而面对部署萨德而导致的韩国经济“千疮百孔“而言，韩国旅游业更是很有可能面对”断崖式“暴跌。
随着“萨德”事件的不断发酵，韩国乐天超市在中国受挫，销售量下降。截止3月8日在中国境内停业的乐天玛特门店数量已达55家，昨天仅仅只有39家。韩联社称乐天玛特在中国的门店总数为99家，这就意味着超过半数的门店已经停业。
而韩国酒店业也开始面临冲击，不定订单率快读下滑，富含旅游的客户也少之又少。更为重要的是，中韩旅游受到影响最大，近年来，韩国已成为中国游客第二大出境目的国家。根据韩国旅游部门的数据，2016年前往韩国的中国游客数量达到了806.77万人次，占韩国入境游客总量的46.8%。
韩国旅游业或遭遇“断崖式”暴跌
据了解，目前中航航线共有22家航空公司运营，中国国内航空公司主要包括国航、东航、南航、山航、春秋、深航、上航、奥凯、吉祥、厦航、天航、川航、祥鹏、首都航空及海航。2月份中国飞往韩国的总航班量为4433班，大韩及韩亚航空各占19%，东航15%，南航14%，国航8%。
繁忙的空中交通线带火了韩国旅游产业。根据韩国旅游部门的数据，2016年前往韩国的中国游客数量达到了806.77万人次，占韩国入境游客总量的46.8%。其中绝大多数是通过“飞机”往返。
在中国旅游市场的竞争中，韩国一些从大公司独立出来的廉价航空公司，如济州航空、真航空等积极在夹缝中求生存，对于像盐城、无锡、丽江、黄山、张家界这样的中小城市也不放过，纷纷开通不定期包机航班。而中国游客的热情到访，也为韩国地方机场扭亏为盈立下功劳。
不过，由于“萨德”入韩问题造成两国关系趋紧，去年8月份中国赴韩游客增速达到峰值后，便一路下滑。从10月份开始，中国游客量的增幅下降到了4.7%，而11月份的增幅进一步降到了1.85%。2017年1月份前往韩国的中国游客数量56.52万人次，同比增长仅8%。
业内普遍认为，中韩两国围绕部署“萨德”的纷争若长期持续，中国政府或进一步升级“反制”行为，如果减少中韩航线，从政策上控制中国游客访韩，韩国航空及观光产业将受到更大打击，或将遭遇“断崖式”暴跌。
高盛估计，旅游限制可能导致韩国旅游业收入出现约50亿美元的损失。根据当地政府的统计，约有11.1万游客赴济州岛的行程，中国汽车制造商也正从济州岛的商业展会中撤出。
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