让纯电车用起来更安心，解锁广汽丰田bZ4X的“隐藏技能”

新快报讯 记者陈镟报道日前，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X已陆续到店，凭借极具竞争力的产品和价格，受到市场关注和消费者青睐。值得一提的是，作为诚意满满的主流合资纯电SUV，广汽丰田bZ4X还有着诸多不被广为人知的“秘笈”，解锁这些“隐藏技能”，可以为车主带来惊喜，大大提升用车体验。

(资料图片仅供参考)

预留电量增续航，远离“趴窝”烦恼 

为避免驾驶者在高速公路行驶时突然没电，秉承丰田安心安全的理念，广汽丰田bZ4X进行了预留电量的设置，希望在表显为 0 后仍有较充足的续航预留，实现在表显里程为0之后车辆还可以行驶20-40公里，续驶里程高于市面大部分电动车，这样会为用户带来两方面的好处：一是中国高速路普遍每隔30公里左右会有一个出口，当高速上续航表显为0时，仍能通过里程余量驶离高速，让用户远离高速“趴窝”的焦虑。二是预留电量可以避免电池空电，减少对电池带来的损害。

在续航补给方面广汽丰田bZ4X还有加分项——太阳能充电穹顶，晒晒太阳就“来电”，一年发电量可供车辆行驶约1750km（丰田估算值），换算下来平均每天的充电量足以给159台智能手机充电。这样额外的电量补充，无论是对于续航提升还是电器用电均有所裨益。

续航显示更准确，安排出行更从容  

在续航显示方面，广汽丰田bZ4X的行车电脑会根据环境、空调电器使用等情况综合计算，并且不断学习用户驾驶习惯。以“耗电大户”空调举例，有些纯电动车开空调后，显示里程不变，但因为空调会耗电，所以实际行驶里程比显示里程有大幅减少。相比之下，广汽丰田bZ4X开启空调后，采用显示里程会跳变的模式，重新计算出剩余续航，以此最大限度反应真实续航能力，有助于用户更好制定出行计划。

日常续航达成率高，轻松应对高频场景

综合工况为使用频率最高的场景，在此种工况下，车辆行驶阻力低、动力系统效率高等因素可确保达到较好续航水平。在常见气温环境、城市综合工况下，广汽丰田bZ4X的实测续航达成率在75%以上，符合市场主流表现，足以让用户安心。在包含预留电量的情况下，广汽丰田bZ4X续航达成率大幅优于竞品。

良好的续航表现与能耗息息相关，通过优化空气动力学设计（风阻系数0.28）、打造轻量化车身，采用高效率三合一电机系统、热泵空调等多项技术，广汽丰田bZ4X在CLTC标准试验工况下，实现每百公里仅11.6度电。 

电池防护做到极致，实现一流的电池寿命 

为充分保障电池的安全和使用寿命，实现世界一流的10年90%容量保持率（开发目标），广汽丰田bZ4X构建了业内最极致的电池防护体系，从硬件到软件，可谓武装到了牙齿。广汽丰田bZ4X的车身采用全方位碰撞应对结构，电池包的防护更是形成了碰撞保护、路面冲击保护、漏液保护等多重措施，让电池始终处于安全“护盾”之中。

针对电池易老化的问题，广汽丰田bZ4X从材料、电池结构、控制系统等各方面有着很多精心设计。例如，考虑到低温对锂电池的不利影响，电池加热是常见做法，广汽丰田bZ4X则做得更多，在每个电池单体的下方，均设有电池电加热装置，通过更全面的温度控制，让电池处于更适宜的工作温度区间，有效抑制电池老化。在充电方面，广汽丰田bZ4X充至80%之后会对快充的直流电有一定的电流限制，也对电池起到保护作用。通过全方位防护措施，广汽丰田bZ4X电池的耐久性远超同级，更“长寿”的电池不仅能减少用户换电池带来的经济损失，而且有助于车辆在转售时能够保持高价值。

此外，广汽丰田bZ4X还向消费者许下其他品牌不敢许下的承诺。售出三年内，广汽丰田会以不低于60%的保值率回购车辆；电池组提供10年或20万公里质保，这一标准高于其他同级竞品。

编辑：陈镟