上市三天订单已破1.5万辆，秦PLUS DM-i 2023冠军版一路“狂飙”到广州-世界看点

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新快报讯 记者陈镟报道 继2月10日全国上市之后，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版2月13日在广州上市，而就在活动当天，比亚迪官博发文：“秦PLUS DM-i 2023冠军版上市三天订单破1.5万，全国热卖，一路狂飙！”

显然，这与秦PLUS DM-i 冠军版价格下探到9.98万元，同时配置和续航都有所提升，并在A级轿市场首次实现“油电同价”等优势分不开。

秦PLUS DM-i 2023冠军版以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，实现零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km。

同时，秦PLUS DM-i 2023冠军版不仅新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，以及增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，更是升级8.8英寸悬浮式仪表，功能丰富、“视界”更大。全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统，UI界面更美观、语音识别更迅捷。此外，升级的8扬声器高保真音响系统，采用了全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。

在过去的2022年里，秦PLUS打破轩逸、朗逸等合资车型的垄断地位，不仅首次夺得A级轿车月销冠军，其全年销量更是突破30万辆，稳居A级车市场的季军之位。而今，秦PLUS DM-i 2023冠军版产品力再度进阶，订单持续暴增也是意料之中的事情。这对于同处10万级的朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来等主流传统燃油紧凑型轿车而言，将会受到不小的冲击。在不少业内人士看来，秦PLUS DM-i 2023冠军版的定价击穿了合资燃油车最后一道防线。

编辑：陈镟