天天日报丨售价17.99万元起，混动SUV ZR-V致在e:HEV上市

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新快报讯 记者陈镟报道 在电动化、智能化浪潮的席卷之下，更高价值的混动用车体验成为年轻人新的用车需求缺口。2月20日，广汽本田正式推出首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e:HEV，新车共有4个版本可选择，售价17.99万-22.89万元。

据介绍，ZR-V致在e:HEV延续汽油版“异彩绽放”开发理念的基础上，对设计、空间、装备、驾趣全面升级进化，并融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大王牌技术，拥有e:HEV混动专属外观与众多同级少有、媲美豪华车的高级智能装备，以“入手即高级、入门即满阶、起步即驾趣”的高姿态吸引新世代年轻人。

值得一提的是，第四代i-MMD混合动力系统是本田20多年混动技术的最新成果，历经四代进化，集合本田F1赛道多年赛事经验打造而成。ZR-V致在e:HEV搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的热效率，驱动电机峰值扭矩达315N·m，提速快，动力强。得益于全新PCU、IPU的电控能力，ZR-V致在e:HEV在0-120km/h区间内提速线性又畅快。而在双电机的加持下，强力加速与高速巡航时，ZR-V致在e:HEV实现了汽油车的强劲动力与电动车的静谧体验。

基于Honda Architecture新架构平台打造的ZR-V致在e:HEV，在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上，调教出了极富乐趣的驾控性能。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，实现5.2m同级最小转弯半径。同时，将汽油版“小窄弯不停”“连续弯不晃”“大急弯不飘”的弯道性能持续继承，通过高视点和低重心设计的结合，让新手驾驶也能游刃有余。

此外，采用混动车型专属外观设计的ZR-V致在e:HEV，从直瀑式的前格栅、饱满的流线型车身，到哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管、亮黑后视镜、亮黑鲨鱼鳍、e:HEV专属徽标等，让整车造型看起来够运动、够凝练，而混动专属车色天澈蓝的加入，更是掀起了一股蓝黑美学风暴。

除了内饰营造的高级质感，在智能装备上，其配备的10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，7种色彩及3种色调智能切换。再加上HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门，能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以及让新手司机安心、放心的Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助等，为出行带来更加便捷、科技的智能化体验。

随着ZR-V致在e:HEV的加入，广汽本田的产品竞争力得到进一步提升，现形成3款轿车、2款SUV、1款MPV的“3+2+1”电驱混动矩阵，持续巩固广汽本田国内电驱混动“路线车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广”的电动化竞争实力，借用官方的话来说，在致在品牌越级价值的驱动下，将进一步助推广汽本田电动竞争力再向上，强力开启广汽本田电动化加速时代。

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售价16.49万元，

ZR-V致在240TURBO科技版将高价值配置批量下放

近年来，新生代逐渐成为汽车消费主力。为满足更多年轻人对智能装备的追求，同时上市的ZR-V致在240TURBO科技版将众多高价值配置批量下放，升级配备了Honda SENSING安全超感系统、Smart Entry智能无匙进入系统、前排车窗一键升降、外后视镜加热/锁车自动折叠/倒车辅助等众多超值功能，为消费者打造了便捷智能且触手可及的用车享受，该版本车型售价16.49万元。

编辑：陈镟