杭州西站枢纽站西II标疏解高架全线贯通

西站站房西侧“四通八达”的交通线路：自西进场通道直达西站落客平台后离场，车辆可北至留祥快速路，南至文一西路。

日前，杭州西站枢纽站西II标疏解高架全线贯通，作为整个枢纽中首个建成的人员、车辆进出通道，西站站房与周边路网的“融会贯通”迈出实质性一步。

此次贯通的站西II标疏解高架，共33联现浇梁、10联钢箱梁，线路总长约3.8公里，西侧与东西大道主线衔接，东侧与站房西落客平台衔接，是杭州西站“西进西出”快速进出站的核心交通线路。

“西进西出”在西站如何实现?中交二航局西站站西II标项目经理罗文介绍，站西区域自北而来的车辆，可以经下穿湖杭铁路的匝道，进入疏解高架，直达站房落客平台，经过北部疏解通道后，想往北驶离可走东西大道高架，向南经匝道可直接衔接地面道路;自南而来的车辆路线相仿，“可以说是四通八达”。据悉，目前涉及这片区域通行的9条匝道已全部完工。西站枢纽开发有限公司相关负责人表示：“站西疏解高架的顺利贯通，为西站的开通提供了有利的条件，切实保障了杭州西站枢纽‘进得来、停得下、出得去、环境好、服务优’的总体建设目标得以实现。”

“我们在这里用了7联钢箱梁，就是为了适应匝道弧度大的特点。”项目现场，罗文指向疏解高架与东西大道的交界处，高架与匝道层层相叠，十分壮观。今年年内，站西II标疏解高架还将紧锣密鼓地铺设沥青，为西站枢纽在杭州亚运会前建成通车保驾护航。

站东、站南两处综合配套及疏解通道同样进展迅速：站南区域综合配套设施及疏解通道总用地面积41万平方米，已累计完成投资约3.7亿元，年底完成总工程量50%，亚运前完成保亚运配套部分道路，拉通杭腾未来社区“四桥五路”路网;站东进出站通道及停车配套设施总用地面积15万平方米，已累计完成投资约4.4亿元，年底完成总工程量30%，亚运会前完成保亚运配套部分道路。

市交投集团相关负责人表示：“下一步，市交投集团、杭州云城建设管理指挥部、西站枢纽开发有限公司与中交二航局等各参建单位将紧紧围绕‘迎亚运·保开通’行动计划，积极推进杭州西站枢纽建设，为枢纽建设提供上下叠合的交通运输保障。”