港铁复常　乘客：避免站近车门

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港铁荃湾线油麻地站周日发生列车出轨导致撞甩门严重事故，经一晚抢修后，荃湾线列车服务昨日恢复正常服务，头班车如常开出。港铁进一步透露原因，初步相信有金属护栏组件松脱，碰撞列车后酿成偏离轨道意外。

运输及物流局局长林世雄表示，已要求港铁明天提交初步报告，两个月内完成整个调查，重申类似意外“一单都嫌多”。有乘客表示，“以后避免站近车门”。

星期日上午港铁列车发生甩门事故后，荃湾线来往佐敦至荔景站的服务暂停。昨日不少搭头班车上班的乘客，特意提早起床留意最新消息，以便随时调整行程，避免迟到。有乘客对事件感到忧心，“以后搭地铁，尽量少靠近车门和列车接驳位，最稳阵企返喺中间扶手位”。

检视疏散安排　将作改善

港铁车务总监李家润昨日接受电台访问，交代最新调查结果指，初步相信是隧道轨旁有一个金属护栏组件“移位”，该组件属于路轨抽风系统等设施的护栏，以致与列车碰撞，继而令列车偏离。收车后已检查网络中市区线30多个同类组件，确保第二日营运妥当，亦会继续从不同方面深入研究，包括维修安排、以往使用情况有否损耗、设计原概念。至于有否涉及人为错失，他称会“方方面面去睇”，聘请外来的专家深入调查，确认事故成因。

对于有关注事故后的乘客撤离安排，港铁车务营运总管黄琨暐表示，列车车头和车尾均设有紧急出口斜道，事故发生后，列车首两卡车已进入月台，约600名乘客经月台离开，余下约150人利用车尾斜道，沿路轨步行到旺角站，港铁有派出职员协助，疏散后亦有巡查路轨，确保无人在路轨逗留。他解释，列车与轨旁碰撞后，车厢环境有尘，故有乘客使用不同方法离开车厢。对于大批乘客走落路轨时，管道未见有亮灯、期间亦没有职员引导，黄琨暐回应指会再检视有否地方可做得更好，例如会否安排全部乘客经月台离开更理想。

政府要求港铁明交初步报告＜nextpage＞

运输及物流局局长林世雄昨日见传媒时表示，已向港铁提出三点要求，包括本周三提交初步调查报告，涵盖事件成因及跟进工作；另在两个月内完成调查，政府相关部门亦会参与；机电署亦已发出书面指示，要求港铁检视轨道附近设施和构筑物安全。

对于港铁表示初步相信事件起因在于有金属护栏组件移位与列车碰撞，以至有乘客反映意外后的疏散路线有撞车风险，林称要留待初步调查结果，就服务停顿的罚款亦会按机制处理。