多项技术为航天员照亮归途-全球观天下

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据光明日报报导，伞花在空中绽放，牵引神舟十四号返回舱缓缓下落。日前，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆，执行飞行任务的航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲顺利出舱，身体状态良好，神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。

此次神舟十四号乘组返回是中国空间站“T”字基本构型建成后的首次返回任务，也是载人飞船首次在冬季夜间返回东风着陆场。相较此前任务，低温与暗夜是本次任务的两大挑战。面对考验，我国科研团队创新多项技术方法，为神舟十四号乘组顺利回家保驾护航。

层层牵引，织密通信测控网

从返回舱变速进入返回轨道到推进舱与返回舱分离，从返回舱进入大气层到安全着陆……返回的每一步，离不开层层牵引，护航归途。

作为中国载人航天工程副总指挥单位，中国电科在海陆空天布设密不透风的航天测控通信网，提供全链路稳定跟踪测量的雷达“智慧眼”，研发精准定位确保“舱落机临”的系列定向“顺风耳”等电子信息系统和装备，为飞船安全返航照亮归途，确保快速精准发现目标，圆满完成返回搜救任务。

在返回舱变轨、与推进舱分离、进入大气层、安全着陆等阶段，都需要测控系统通过遥测、外测来接收和发送指令，观测分析飞行器位置、速度、姿态。“在主着陆场，我们布设了卫星通信固定站、车载站、便携站等卫通系统，保障调度指令、数据传输和图像传输的实时性、稳定性和清晰度。”中国电科网通院卫星通信系统总设计师李晓芳告诉记者，在新建和升级后的系统中，研制的大功率功放和高速调制解调器，大大提升卫星通信传输能力，传输容量提升5至10倍。

据瞭解，最新研制的回收区北斗态势系统，利用北斗导航系统定位和短报文功能，构建了指挥中心、前方指挥、搜索平台三位一体的指挥体系，大幅提升返回舱搜索效率，缩短回收时间。