【世界时快讯】比亚迪启动年内首次降价　向“稳份额”转变

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据《证券日报》报导，2023年的新能源车市波澜起伏。此前选择逆势涨价的比亚迪如今启动了年内首次降价，以期稳住现有市场份额并冲击更高的销量目标。“保利润”还是“稳份额”，比亚迪用行动给出了答案。

2月25日，《证券日报》记者从北京、上海和杭州等地的比亚迪经销商处获悉，比亚迪王朝系列产品已经降价，交车周期较去年出现不同程度的缩短。截至2月26日，比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息。

多地经销商接到降价通知

有北京比亚迪经销商在接受《证券日报》记者采访时表示，刚收到官方内部发布的调价通知。此次降价涉及多个车系，主要为王朝系列。

另据上海比亚迪销售人员透露，因为失去了绿牌政策的扶持，上海地区唐和汉DM－i和DM－p车型的优惠力度很大，混动系列车型降价幅度在1.2万元－1.6万元，但EV车型没有任何优惠。

记者还从杭州比亚迪经销商处瞭解到，该区域的EV车型加入了降价行列，降幅为1万元，而DM－i和DM－p车型降价力度稍逊，仅为6000元。

数据显示，2022年比亚迪新能源汽车销量增势迅猛，多款明星车型出现“一车难求”的现象。数据显示，2022年全年，比亚迪累计销售186.85万辆汽车，同比增长152.46%，其中新能源乘用车销量185.74万辆，同比增长212.82%。

今年1月份，在多数新能源车企销量同比下滑的背景下，比亚迪销量依然保持强劲增长。当月销售新能源汽车15.13万辆，同比增长62.4%，市占率接近四成。德基先进制造与出行产业合伙人张帆认为，比亚迪销量爆发，与其强大的垂直整合能力有密切关系，特别是在动力电池、半导体方面的布局，为其带来了巨大优势。