成品油零售限价“二连涨”！出行成本小幅增加，加满一箱92号汽油将多花6元-世界观焦点

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金融界11月7日消息 今夜24时，成品油零售限价将再次上调，并开启年内第13次上调。

据国家发改委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，汽柴油零售限价每吨分别上调155元、150元，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.12元、0.13元、0.13元。

本次调价政策落实后，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花6元左右，加满一箱95号汽油将多花6.5元左右。

此次搁浅政策落实之后，2022年成品油调价将呈现“13涨7跌1搁浅”格局。至此，汽、柴油价格今年分别累计上涨1645元/吨、1580元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.29元、1.36元、1.34元。

下一轮成品油零售限价仍旧存在上调可能

本计价周期内，一方面美联储再次加息，市场担忧经济陷入衰退影响石油需求，原油价格震荡回落；但另一方面，国际市场对于供应减少的担忧持续，尤其是美国抛储即将结束，但是石油库存依旧维持低位水平，对国际原油价格形成明显支撑。

卓创资讯(行情301299,诊股)分析师孟鹏分析指出，后期来看，原油市场存在两个潜在利好，一是美联储加息75个基点落地，后续加息释放鸽派信号，宏观压力暂时缓解，市场情绪风险稍微偏好；二是美国抛储即将结束，但石油库存依然低位，后续即将公布收储计划，一旦公布，市场预期需求增加，油价有望偏强走势。因此预计下周期原油价格大概率维持波动，但期间存在上涨的利好和可能。

卓创资讯预计，下周期初始，原油变化率开局处于正值水平，下一轮成品油零售限价仍旧存在上调可能。下一轮调价窗口为11月21日24时。

G7对俄油限价进入倒计时！高盛继续坚定看多油价

截至上周，美原油、布伦特原油连续第二周保持上涨，分别创10月11日以来新高至90.64美元/桶和10月10日以来新高97美元/桶。

上周五，美原油期货主力合约收于92.87美元/桶，日内大涨5.02%；布伦特原油期货主力合约收于98.81美元/桶，日内上涨4.31%。

上周五晚间，美国劳工部发布的非农就业报告显示，10月美国失业率从9月的3.5%上升到3.7%。美国10月非农就业人口录得增加26.1万人，好于预期的20万，低于前值的26.3万，但为2020年12月以来最小增幅。失业率3.7%，预期为3.6%，薪资年率小幅4.7%，预期为4.7%。

非农就业数据公布后，加息75个基点的概率应声升至高达64%。10月非农数据表明劳动力市场状况有所松动，可能为美联储转向较小幅度加息提供理据。？

当地时间11月4日，路透社援引知情人士报道称，G7和澳大利亚同意为俄罗斯价格设置一个固定价格上限，而不是采用浮动价格。但决定限价水平仍需要数周的时间。而距离七国集团（G7）设置俄罗斯原油价格上限，以及欧盟禁运俄罗斯海运原油生效时间仅剩一个月，众多实施细节仍在敲定过程中。

海通期货能源研发中心杨安认为，结合10月之后的表现看，原油仍是整个市场最强势的品种，尤其是10月底的几个交易日在其他工业品普遍单边大幅下挫的同时，油价仍维持了强势的横盘拉锯走势，油价之所以“底气十足”，与OPEC宣布减产后供应层面四季度的大幅改善有着直接的关系，这也让多数机构对四季度油价预测时保持了乐观预期，而随着中国给全球带来经济恢复希望则从需求端进一步强化巩固了油价的强势格局。

尽管由于经济疲软，石油市场将面临阻力，但高盛表示，鉴于战略石油储备出售的结束和欧佩克+减产，其将维持布伦特原油价格在2023年第一季度为115美元/桶的预期不变。预计到年底原油需求将增加500万桶/日，因为炼油厂正在增加产能，而供应正在收紧。