不止“2022中国十佳车身”，解锁全新第二代GS8的安全密码

来源: 榕城网 ┆ 时间: 2022-02-07 16:58:00

今天壬寅虎年第一个工作日，新的一年，买车买房过好日子…… 这些都是“追梦人”给自己立下的flag。新年新气象，是否考虑先购入一辆心仪的新车呢？

最近，电视剧《开端》“炸”翻了朋友圈，同时也引发了众多观众对“交通出行安全”问题的讨论。在现实生活中，抢道、并线、打滑、追尾、碰撞、急刹、路人闪现、蛇形走位……等小意外总是防不胜防，行车路上的你是不是也经历过这些情况？在路况瞬息万变的当下，驾驶者除了努力修炼自身驾驶技术，变身“老司机”，还能如何集满安全感，轻松应对行车路上的“危险因子”？

此时，你可能需要一台拥有出众安全性能的“出行伙伴”——全新第二代GS8。

全新第二代GS8凭借更霸气外观、更大空间、更舒适驾乘体验、更人性化细节设计，加上动力及科技配置的全面领先，它已然全面领先价格更高的合资品牌车型。

此外，全新第二代GS8按照国内最高安全等级标准开发，凭借出色的安全品质，全新第二代GS8按照国内最高安全等级标准开发，凭借出色的安全品质，不仅圈粉无数消费者，更被业界认可授予“中国十佳车身”大奖。这不仅是对全新第二代GS8造车工艺与车辆安全的极大肯定，也是对其技术研发实力的高度认可。

钢筋铁骨铸就“中国十佳车身”

车身优化，不仅是一项技术，也是一门艺术。全新第二代GS8教科书般将高性能性、轻量化、高拓展汇集优化，为驾乘者打造完美驾乘体验。

作为GPMA 架构 L 平台下的首款车型，全新第二代GS8在车身优化上下足了功夫，让其在具备高安全的同时，达到了更好的轻量化水平，并成功以优异的综合得分在30余款热门新车中脱颖而出，一举斩获“中国十佳车身”大奖。

假设“碰巧”和意外撞了满怀，也不用太慌张，为更大程度保证安全，全新第二代GS8在车身设计上埋了很多“小心机”。其中，全新第二代GS8采用全新GPMA架构的车身结构，实现了最优的吸能和传力要求，在各种碰撞工况中，实现乘员舱的结构稳定可靠，有效保护驾乘人员安全。同时，车身大量应用超高强钢和超高强度热成型钢，其中，超高强度热成型钢的强度达到1500Mpa，相对于上一代产品，其应用比例提升至17%，车身刚度提升了25%，真正实现了“钢筋铁骨”，全方位守护驾乘人员的安全。

此外，全新第二代GS8基于高精度特性参数化框架车身技术 PCF ，通过拓扑优化、参数化、模块化等多维技术，对车身整体路径进行优化，并“精雕细琢”车身关键结构，实现车身重量与性能的最佳平衡。车身生产运用了点焊自适应焊、多品种派生视觉识别技术等多项行业领先技术，使车身精度和焊接合格率均实现大幅提升。

严苛标准造就安全品质

当然，除了硬核的车身结构和扎实的材料应用，按照2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI优秀标准打造的全新第二代GS8，在车辆耐擦伤性、防腐性等制造工艺上更是精益求精。在涂装工艺方面，全新第二代GS8是首款采用LASD工艺以及2K清漆工艺的车型，具备更高的静谧性与耐擦伤性能。在车辆防腐性上，整车采用双面镀锌的高强钢车身钣金和高边缘水性电泳涂料，可满足高端性能防腐要求。这些看似微不足道的升级，无一不体现全新第二代GS8在安全上的用心和诚意。

值得一提的是，为了减少碰撞发生时对行人的伤害，对车外弱势群体进行有效保护，减少行人伤亡，全新第二代GS8新增5项行人保护措施，对行人的保护率提升14%，体现广汽传祺“以人为本”的社会责任。同时，全新第二代约束系统全面升级，侧气帘覆盖面提升67.8%，充分覆盖一排、二排和三排两侧驾乘人员头部保护区域，在碰撞发生侧充分展开，为车内人员提供全方位保护。

“看不见”的品质工艺支撑

看得见的惊艳，源自“看不见”的品质工艺支撑。依托全面升级的广汽生产方式3.0，广汽传祺整合先进的工艺布局理念，采用领先工艺技术，打造全新第二代GS8精工质感。

在冲压工序上，全新第二代GS8应用棱线锐利化模具制造技术和全型面回弹补偿技术，打造星钻菱影外观外观。在焊装工艺上，采用先进的UIR自适应技术、大球面电极工艺和激光钎焊技术，车身精致性明显提升。

此外，涂装工艺方面，全新第二代GS8是首款采用LASD工艺以及2K清漆工艺，具备更高的静谧性与耐擦伤性能。在车辆防腐上，整车采用双面镀锌的高强钢车身钣金和高边缘水性电泳涂料，可满足高端性能防腐要求。基于先进工艺的大量应用和对质量的严格把控，全新第二代GS8产品力全面升级，为消费者带来更为高品质、高价值的用车体验。

尖端技术筑起全面守护

伴随着汽车行业智能化、网联化技术的提速发展，智能安全的重要性也愈加凸显。在卓越的被动安全防护性能之上，全新第二代GS8以尖端技术筑全面守护，不仅要减少碰撞损失，更能主动出击，有效实现“防患于未然”，最大限度地及时降低车辆事故发生率。

全新第二代GS8至多搭载22个智驾传感器，配置27项丰富的主动安全智能技术，同时将AEB工况覆盖面提升50%，使驾驶者可以从容面对各种路况，全方位保障出行安全。此外，全新第二代GS8在360°全景的基础上，通过车底透明化，实现540°全景功能。通过动态3D场景显示以及环绕6视角选择，让轮胎聪明避开危险，防止底盘剐蹭。

神奇的“影子车手”

此外，全新第二代GS8还有AVDC影子车手、ADiGO 4.0智驾互联生态系统。先说前者，影子车手这项功能其实和马自达的GVC、本田的AHA有点像，但实现的功能更多。它可以控制油门踏板灵敏程度、发动机扭矩、制动力和四驱系统，在适当的时机给予辅助。比如说在拥堵路段，这套系统会自动降低油门灵敏程度，让车辆加速更加柔和，乘客感受更加良好，而在畅通路段又会提高油门的灵敏程度，加大动力输出，从而获得一个更畅快的驾驶体验。