奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI坐起来真的很舒适 老爸用了都说好

正所谓“百善孝为先”，毕业这么多年了，自己也积累了一些积蓄，所以年前想着为了报答父母，准备为二老买一辆SUV，报答他们这么多年来的养育之恩。但碍于预算限制，我的目标车型大体集中在奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI（以下简称瑞虎8鲲鹏）、第三代哈弗H6和第二代长安CS75 PLUS三款车型身上。

而最终我选择了瑞虎8鲲鹏，因为这款车的“质价比”真的太出色了。至于其他原因，接下来我会说到。

给二老选车我觉得舒适性绝对是排在首位的，毕竟他们拼搏了一辈子，现在也该享受享受了，因此我最终选择瑞虎8鲲鹏的很大一部分原因，就是因为这款车装配的是基于亚洲用户全新设计的零重力贴身皮质座椅与4向调节航空舒压头枕，使头部和腰部的支撑性更强，对我老爹的腰绝对是非常友好的。

不仅如此，这款车的前排座椅提供加热功能，主驾座椅可以6向调节功能，副驾新增座椅可以4向调节功能，这么多功能，肯定能调出一个非常舒适的乘坐姿势。

另外便捷性也不得不考虑，通过配置上的对比，瑞虎8鲲鹏配备了感应式智能防夹记忆电动尾门，这在我看的三款车里是独一档的存在，老两口拿取东西必然会更方便一些。而且瑞虎8鲲鹏还有第三代PEPS无钥匙进入及启动系统、AUTO HOLD自动驻车系统、手机无线充电等功能，使用便捷性上是有保证的。

然后第二点不得不考虑的就是空间，老一辈人对“大车”很有执念，瑞虎8鲲鹏470mm的车长定位中型SUV，绝对够大。而且它还支持7座布局，并且车内空间拥有数十种变化，这对于退休后的两人简直太实用了，因为他们时间上很富裕，经常去近郊甚至远郊自驾游，考虑到瑞虎8鲲鹏放倒后排，最大能获得1930L的后备厢空间，我就觉得选它绝对是没错的。

当然，除了这两点关键因素，还有一些常规的对比项，也让我在决策期偏向了瑞虎8鲲鹏。第一点是油耗，瑞虎8鲲鹏这款车的官方油耗数据是7L/100km，第三代哈弗H6的2.0T车型官方数据是7.3L/100km，长安CS75 PLUS的2.0T车型官方数据是8.1L/100km。虽然我知道官方公布的数据都很保守，但如果都是官方数据的话，谁显示得更低，实际使用中也必然更低。

第二点是动力，瑞虎8鲲鹏的2.0T车型有187kW的最大功率，峰值扭矩390N·m；而另外两款车型的动力数据都没有瑞虎8鲲鹏来得优秀。即使对于老两口来说，强劲的性能不是必选项，但有肯定比没有强。

综合以上几点，我选择瑞虎8鲲鹏便也不稀奇了吧。更关键的是，瑞虎8鲲鹏的顶配价格比另外两款车的次顶配价格还要略低一些，而这也造就了它超高的“质价比”，我又怎会不选择瑞虎8鲲鹏呢？

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