耍再多的招都杀不死的SUV卷王，把“影酷是抗造天花板”写在公屏上

地雷炸底盘，天降铁锤重砸，卡车追尾，被叉车多次掀翻在地……《阿凡达2》看多了你以为这都是CG？不，这都是货真价实的真家伙动真格！最近有一台SUV被公开轮番“虐待”，在大家都认为它要被“摧毁”之际，竟然还能正常启动行驶，如此硬核的表现让吃瓜群众纷纷一键三连表示“瑞思拜”。它是谁？它就是SUV卷王——影酷！在如此非人道的“折磨”之下，它是怎么活下来的？今天就让我们来看看堪称史上最抗造的影酷到底是怎么招架的。

区区地雷和天降流星锤，怎敌我潜艇壳体用材！

普通的底盘测试，是测试驾驶过程的舒适性和操控极限性，而影酷的“钜星底盘”也因“韧、顺、稳”的驾控风格被评为“2022中国十佳底盘”。但在本次的底盘测试中，地雷炸药竟然成为测试的条件，更离谱的是炸药还处在油管会通过的底盘中央位置，这对影酷的“十佳底盘”可谓是一次严峻考验。

（炸药放置于底盘中央位置）

然而当猛烈的爆炸声和烟雾散去后，影酷居然仅仅是掉了个后包围，车门毫发无损正常打开，甚至里面的车机系统也能正常开启运作，“钜星底盘”随即被网友誉为“十佳反地雷底盘”！

（底盘被炸后车机系统正常运作）

但地雷炸底盘仅仅是头盘而已，接下来的流星锤砸车身才是对影酷的考验。流星锤不算重，也就不到一吨，在离地大约5米的情况下以抛物线的方式砸向车身。

在经由重力加速度的作用下，影酷右侧车身遭受了接近一吨的尖锐巨物重击，强烈压强下砸出了一个小小的洞，同时车门下方也出现了凹陷。但令人震惊的是，即使在这种情况下，副驾驶的门仍能正常开启！由此可以证明，即使是不少人认为是最危险的副驾驶座位，影酷仍然能给到它安全的守护！

为什么在连翻虐待中，影酷的车身仍能坚挺呢？我们都知道车身结构是乘员安全的保护，而车身用料则是构成影酷这堵“铁壁”车身的根基。影酷整车的高强度钢以上的使用比例为64%，其中乘员舱核心骨架达到100%使用超高强度钢。在车身的A柱、B柱、门槛、中通道等关键部件更是采用抗拉强度≥1500Mpa达到潜艇壳体用材级别的热成型钢，其应用比例更是达到18%。区区地雷和流星锤，在如此强度的车身材料下当然只能甘拜下风了。

卡车追尾再撞墙？超长吸能盒出动！

不少开车的人，都会尊称大卡车为“王者”，意思是惹不起，得躲！但在这次的“虐车”环节中，影酷不仅遭受装备升级自带“巨大钢钉”的卡车追尾，还被推至土墙遭遇Double KILL！

果不其然，影酷在这次双重考验中表现依然出色，虽然经历了追尾+撞墙的双重考验，但前后防撞梁完好无损，驾驶舱空间无入侵意外，后排的假人同样安然无恙，至于预料之中的正常启动，已经是影酷的“基操”了。

能在如此严峻的情况下存活，全靠影酷拥有远超同级竞品的超宽1340mm前防撞梁，这个超宽结构打造的更长吸能盒，它能增加碰撞吸能能力，强化对乘员舱的碰撞保护，最高可承受美标最严80公里每小时后碰测试。有如此超规格的BUFF，难怪影酷再一次从考验中赢得掌声。

把车当成球来踢？多亏笼式结构邦邦硬

世界杯决赛大家都看爽了吧？在本次“虐车”中，影酷同样为我们献上了一场爽快的“足球赛”，而被当成“足球”的，正是它自己。

在两台叉车的互相抢夺之下，早在前几回合被折腾成“伤痕累累”的影酷被货叉伸进车内不断抬起放下，翻滚几个回合，并最终由挖掘机的铲斗给车尾一个重击，狠狠打进了球门，完成影酷在本场球赛的光辉时刻！这一连串仿佛电影剧情般的高潮迭起又反常规的表现，让大家对于影酷就是一个大写的“服”字！

在经历了如此多高难度挑战后，影酷车身依然如此坚挺，它的秘诀在哪？在至关重要的车身安全结构上，传祺采用了优化升级的曾获国家专利金奖的GAC碰撞吸能控制技术，创新性打造出“多元”环笼车身安全框架，全框式副车架为乘员舱上了一道“安全锁”。副车架采用连接点碰撞可控脱落技术，犹如缓冲垫般降低加速度冲击，再通过上、中、下三条位于车宽25%以内的完整传力路径，能对碰撞产生的冲击能量合理分配，在多种复杂碰撞工况下，有效降低伤害，为车内乘员构筑一道生命的铜墙铁壁。看到如此硬核表现的影酷，围观网友都忍不住高呼“这车哪里买，给我来几台！”

通过这次的堪称电影特效般的花式“虐车”，我们可以看出SUV卷王在车身安全上真是卷成天花板。传祺影酷整车以中保研C-IASI全优秀和中汽研C-NCAP五星标准为目标进行开发，打造装甲级的车身保护。正是凭借着这股对车身和乘员安全的执着，影酷成功在众多车型中脱颖而出，荣获“2022中国十佳车身”的荣誉，无愧于“SUV卷王”的称号！

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